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RC0603JR-07240RL 电子式防滞系统2019/12/17 23:45:47
2019/12/17 23:45:47
RC0603JR-07240RL当拖胎解除且机轮恢复正常滚动后,被传感器接通的电路立即断开,电磁吸引力消失,活门在弹簧作用下恢复原位,重新打开来气(来油)路,关闭放气(回油)路,刹车压力重新增大...[全文]
W58-XC4C12A-25 轮胎通气孔的作用2019/12/17 21:51:53
2019/12/17 21:51:53
W58-XC4C12A-25帘线层是轮胎受力的主要部分,又称胎体层,由多层涂胶的尼龙帘线构成。根据帘线缠绕形式,轮胎可分为斜交线轮胎和子午线轮胎,分别如图4.5-4(a)和(b)所示。斜交线轮胎...[全文]
UPD78078GF-G01-3BA-FXC 操纵飞机在地面转弯的方式2019/12/16 7:05:53
2019/12/16 7:05:53
UPD78078GF-G01-3BA-FXC前轮稳定距在各种型式的前起落架上,前轮的接地点都在其偏转轴线与地面交点的后面。前轮接地点(即地面对前轮的反作用力着力点)至...[全文]
W3202H 壳体有砂眼或裂纹2019/12/13 13:13:37
2019/12/13 13:13:37
W3202H管路系统维护,燃油系统故障主要是油管及附件的渗漏。油管的故障不外乎两种,接头漏油和油管破裂。接头漏油的原因多是紧固件松了或是密封件离位或失效。漏油从外观目视即可发现。漏油的原...[全文]
W48C60-402Z 右主油箱增压泵的开启压力2019/12/12 22:55:42
2019/12/12 22:55:42
W48C60-402Z目前普遍采用的供油顺序是:先消耗机身中央油箱内的油液,然后再用两翼油箱内的油液。因为中央油箱靠近飞机重心,对飞机重心变化影响不大,同时充分利用主...[全文]
MIC2566-1BTSTR 固态开关电器2019/12/11 23:43:18
2019/12/11 23:43:18
MIC2566-1BTSTR各种固态开关电器也得到不断的发展和完善,并在飞机上得到了应用。270V高压直流电源系统具有一系列明显的优点,是今后飞机先进供电系统的发展方向,美国已在F...[全文]
XC3S1000-4FGG456C0974 磁保持接触器原理2019/12/11 21:52:20
2019/12/11 21:52:20
XC3S1000-4FGG456C0974水银湿式舌簧继电器不仅在一定程度上继承了干式舌簧继电器的可靠性高、动作快、寿命长等优点,而且比干簧继电器切换容量大(最大可达5A左右),无触点抖动,具有...[全文]
TRD-24VDC-FB-CL 燃油通气系统2019/12/11 12:45:19
2019/12/11 12:45:19
TRD-24VDC-FB-CL燃油通气系统的组成,图3.2-4所示为飞机燃油通气系统,系统主要由通气油箱、通气管两大部分组成。为了确保通气系统的安全和正常工作,通气油箱和通气管上还有以下关键元件...[全文]
V23042-C2101-B201 改善油滤的维护便利性2019/12/10 12:41:58
2019/12/10 12:41:58
V23042-C2101-B201油滤主要包括头部壳体和滤杯两大部分(见图2.6-4),其中头部壳体用于将油滤安装到飞机结构上并连接管路,滤杯用于容纳滤芯,其固定到头部壳体上,在更换滤芯时滤杯可...[全文]
UPD82851GM-002-JEU 调压精度高的先导式溢流阀2019/12/9 22:19:40
2019/12/9 22:19:40
UPD82851GM-002-JEU梭阀也是一个选择活门(见图2.4-6),它有两个进油曰和一个出油口。正常情况下,梭阀内的阀芯被弹簧力控制在右端位置,进油口1和出油口相通;当进油口1处的压力消...[全文]
AD621BR-REEL 容积式传动2019/12/8 17:29:27
2019/12/8 17:29:27
AD621BR-REEL在发动机前部装有前安装梁。前安装梁的外侧端通过连杆与发动机机匣连接。连杆的一端用带球面衬筒螺栓与前安装梁的外侧端连接;连杆的另一端用锥形螺栓与发动机压气机中介机匣上部的连...[全文]
SN75LBC776DWG4 继电器驱动的外部负载2019/12/8 14:53:50
2019/12/8 14:53:50
SN75LBC776DWG4因为该电路能实现输出对输入的反相比例运算功能,故称为反相比例运算电路。反相器。如图14-2所示,在反相比例运算电路中,当RI=Rf时,u0=-ui,此时电路没有电...[全文]
LT1796CS8 闪光式动平衡机校正2019/12/8 12:21:24
2019/12/8 12:21:24
LT1796CS8创建梯形图现以如图15-37所示梯形图为例,简单介绍采用GXDeveloper编程软件创建编程梯形图的操作方法。方法1:用键盘操作创建梯形图...[全文]
TDA1575T 耐久性设计的基本要求2019/12/7 12:15:04
2019/12/7 12:15:04
TDA1575T破损安全止裂结构:通过止裂带、止裂孔、蒙皮分块、开止裂缝等使已产生的裂纹停留在所设计的止裂区内,不再向前发展。保证飞机在规定的检修周期内,在使用载荷/环境作用下安全飞行(见图1....[全文]
WP92517L1 沿机体纵轴部件过载2019/12/6 17:46:52
2019/12/6 17:46:52
WP92517L1机动过载,当飞机水平飞行时,因为L0=w,所以ny=L0/W=1;但当飞机机动飞行时,ny会发生较大的变化。例如:当飞机以滚转角γ水平盘旋时,升力在水平方向的分力为飞机转弯提供...[全文]
UBA2012 三相全控桥式可控整流电路2019/12/5 20:50:06
2019/12/5 20:50:06
UBA2012带大电感负载的情况,工作情况分析。带大电感负载时,因电感释放电流,造成晶间管不能及时关断,一直导通到下一相晶间管触发导通,使该相晶间管承受反向电压才关断。三相半波可控整流电路大电感...[全文]
SV88B恒磁通恒转矩的变频调速2019/12/4 21:43:58
2019/12/4 21:43:58
SV88B三相异步电动机变频调速的控制方式有恒磁通控制方式、恒电流控制方式和恒功率控制方式三种。恒磁通控制方式是指在调速过程中电动机定子电压和频率的比值保持不变,气隙中磁通近似恒定...[全文]
TC03C060A-TP02绕线型异步电动机2019/12/4 19:11:17
2019/12/4 19:11:17
TC03C060A-TP02绕线型异步电动机的启动,转子串电阻启动。启动时增大R2,既减小启动电流又增大启动转矩。启动后逐步减小R2,可获得良好的启动性能。适用于需要重载启动的场合,如起重机、卷...[全文]
TLA406感应电动势和感应电流2019/12/4 18:53:45
2019/12/4 18:53:45
TLA406三相异步电动机,旋转磁场旋转磁场产生的条件是:定子绕组必须是对称三相绕组,通人定子绕组的必须是对称三相正弦交流电。旋转磁场的旋转方向与加在定子绕组首端上三相电源的相序一致。旋转磁场的...[全文]
X9317TS8I-2.7T1 微分反馈环节和消磁环节2019/12/4 12:11:11
2019/12/4 12:11:11
X9317TS8I-2.7T1减速制动控制环节电梯定向工作时,司机已将停层指令信号在如图14-88-4中用按钮SB9登记(到四楼),此时KA23、KA10、KA11相继通电吸合,再按上行启动按钮...[全文]
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