SN54ALS138JMH801、MH802、MH803、MH804、GS100-1和GS200-1手动压接工具 属于标准和小号插钉/插孔压接工具(见图6-59),适用于AWC 32-12号线的插钉/插孔压接,有配套可供更换的定位器,压接工具有8个压接挡位。

MH860或M22520/7-01压接工具,MH801和GS200-1等压接工具.

           

M22520/5-01(HX4)和M22520/10-01(HX3)手动压接工具 属于多功能手动压接工具(见图6-60),适用于AWG 32-12号线的插钉/插孔压接,通过更换压接^E具的模块可以压接各种类型的终端。

M10S-1手动压接工具 Burndy公司生产的用于压接波音系列飞机上接地接线块和高密度接线块的接线钉(俗称棒槌钉)压接工具(见图6-61),常用的压接模块和定位器有11种,压接工具没有压接模块和定位器不能单独使用。

        

M22520/5-01(HX4)和M22520/10-01(HX3)手动压接工具,M10S-1手动压接工具.

AMP 220015-1和220015-2手动压接工具 适用于E0375和NSA938×××类型同轴电缆插头的压接,如图6-62所示。

AMP 69141-1、69241-1、69376-1、69376-2和476408手动压接工具 适用于2-329083-1、RG58、KX23和BNC类型同轴电缆插头的压接,如图6-63所示。

           

AMP 220015-1和220015-2手动压接工具,AMP 69141-1和476408等手动压接工具.

第3列解释栏(NOMENCLATURE) 解释栏中说明了该图或零件的名称及缩格关系;

第4列功能识别号栏(FIN);

第5列数量栏(UNITS PER ASSY) 数字表示图示组件中包括的零件个数。若是REF(Reference)表示参考上一级组件中的数量;若是AR(As Rcquired)表示根据装配情况确定零件数量。

与737不同的是部件的有效性标注在部件的上面,用机队序列号表示。每个件号都可以打开一个超链接文本,部件的互换性及供应商信息用超链接文本显示。

详细零件清单说明2,详细零件清单说明3,不可购买件参考文件供应商,代码打开链接功能识别号,超链接文件替代供应商代码,首选件可在当地找厂家加T的部件.

术语在件号栏里,件号后标注NP(NON PROCURABLE ITEM)表示此件号不能用于订购。

代用件号0PTIONAL PART NUMBER(0PT TO),表明此件与件号栏里的基本件号可完全互换。

替换件号ALTERNATE PART NUMBER(ALT FROM),表明此件号在经过重新加工后,与件号栏中的基本件号在功能上可以互换。

首选件号PREFERRED SPARE PART(BUY PN),表明此件号被推荐为目前备件的当选件号。

左侧/右侧安装指示,在对称安装中,左侧和右侧件分别用LH和RH表示,零件如只在飞机的一侧安装,则用(LH SIDE)或(RH SIDE)表示。

当地加工件LOCAL MANUFACTURE(LM),用xLMx表示,说明此部件可在当地加工,一般会给出加工该部件的材料件号,在手册中列有如下信息:

-Raw material to finishcd PN原材料一成品件号索引;

-Fin“hed PN to raw material成品件号一原材料索引。

限制使用RESTRICTED USAGE(RU),例如RU 010,表示RU 010所指部件只能用于010项零件上。

件号互换,排故手册(TSM),手册结构,TSM手册分为前言、故障现象清单和章节。前言包括手册更改.

件号互换方式包括三种,双向互换I/W(Interchangeable飞Vith PN)如,Y(8450B2)I/WX(8450B3),件号Y可以被件号X替换,反之亦可,此替换不对飞机的构型产生任何改变。

单向互换RPLD BY(Replaccd BY PN)如,Y(8450B2)RPLD BY X(8450B3),件号Y可以被件号X替换,此替换不对飞机的构型产生任何改变。件号X安装后不可以再被Y替换。

条件互换如,IF Y Sce X with qualned c。ndition 在一定条件下,件号Y可以被件号X替换,反之不可。

排故手册提供故障隔离程序。要排除故障,首先要知道故障信息。故障信息来自三方面:飞行记录本、航后报告、观察到的。在使用排故手册前,先将所得到的故障信息分类。在TSM中故障信息分为5类:

ECAM类 来自ECAM页面的故障信息;

EFIS类 来自EFIs页面的故障信息;

LOCAL类 来自驾驶舱控制面板的指示灯故障信息;

OBV类 机组或维护人员观察到的故障信息;

CFDS类 航后报告上CFDS故障信息。

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