TTDLF-2000(TSTDTS) TC应答机系统的控制板
发布时间:2019/12/26 12:52:46 访问次数:1628
TTDLF-2000(TSTDTS)具有S模式应答机的空中交通管制系统,s模式询问s模芽应答机,ATC地面台控制中心,S模式应答机功能.
ATC应答系统由应答机、控制板和天线组成。应答机位于电子设各舱。在世界范围内所有ATC应答机接收地面信号所使用的频率都是1,030 MHz,而应答所使用的频率都是1,090 MHz(见图8.4-3)。
一次雷达次需达同步器,所有ATC应答机都有一部天线,它安装在飞机机身的底部。它可以和DME的天线互换,因为它们使用同一工作频段。s模式应答机还有一部装在机身顶部的天线,它可以与高于本架飞机的其他飞机的TCAS系统实现通信联络.
在驾驶舱中,还有ATC应答机系统的控制板,它还用于控制TCAS系统。有关这些内容将在TCAS中讨论。
大型商业飞机通常有两部相互独立的应答机,但是,在同一时刻,只有一部工作。在控制板上,利用转换开关(XPNDR),驾驶员可以选择工作的应答机。利用高度源选择开关(ALT SOURCE),选择所使用的大气数据系统,用C模式将气压高度发送出去。
显示窗口显示出1号ATC应答机正在工作,其识别码为7065。显示窗显示的数字范围从0000到7777,但是有三个码为应急码,在地面不能使用。应急码含义为:7500表示劫机;7600表示无线电故障;7700表示飞机处于紧急状态.
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ATC应答系统由应答机、控制板和天线组成。应答机位于电子设各舱。在世界范围内所有ATC应答机接收地面信号所使用的频率都是1,030 MHz,而应答所使用的频率都是1,090 MHz(见图8.4-3)。
一次雷达次需达同步器,所有ATC应答机都有一部天线,它安装在飞机机身的底部。它可以和DME的天线互换,因为它们使用同一工作频段。s模式应答机还有一部装在机身顶部的天线,它可以与高于本架飞机的其他飞机的TCAS系统实现通信联络.
在驾驶舱中,还有ATC应答机系统的控制板,它还用于控制TCAS系统。有关这些内容将在TCAS中讨论。
大型商业飞机通常有两部相互独立的应答机,但是,在同一时刻,只有一部工作。在控制板上,利用转换开关(XPNDR),驾驶员可以选择工作的应答机。利用高度源选择开关(ALT SOURCE),选择所使用的大气数据系统,用C模式将气压高度发送出去。
显示窗口显示出1号ATC应答机正在工作,其识别码为7065。显示窗显示的数字范围从0000到7777,但是有三个码为应急码,在地面不能使用。应急码含义为:7500表示劫机;7600表示无线电故障;7700表示飞机处于紧急状态.
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