UPA801T-T1-ASSR发射机某一模式的询问脉冲对信号,通过它的方向性天线辐射。天线波束的方向是与一次雷达协调一致的,发射时刻也是与一次雷达同步。在其天线波束照射范围内的机载应答机对所接收到的询问信号进行

接收处理与译码识别,如果判明为有效的询问信号,则由应答机中的编码电路控制发射电路产生应答发射信号。所产生的应答信号是由多个射频脉冲组成的射频脉冲串,它代表飞机的识别代码或高度信息。与此同时,向同一方位辐射的一次雷达也会接收到飞机所产生的回波信号,它的接收机所产生的飞机视频回波信号也同时输往数据处理与显示系统。在控制中心的圆形平面位置显示器上的同一位置,显示飞机的一次雷达回波图像与二次雷达系统所获得的飞机识别代码及高度信息。

机载ATC应答机,机载ATC应答机有二种应答模式。即:A模式、C模式、S模式。

在A模式时,应答机发射一个四位数字的飞机识别码。驾驶员通过话音通信系统,收听到ATC需要的数字识别码时,它可以在ATC控制板上选择。

在C模式时,应答机将来自大气数据计算机的气压高度数据发射给地面台。

S模式应答机是一个更先进的系统,它可以对日益繁忙的空中交通进行管制。另外,交通警告与防撞系统(TCAs)的工作也需要S模式应答机,它可以对ATC地面台有选择性的询问给予应答,它还可以单独回答频回波一次雷达问频率地面ATC雷达,对其他飞机的询问给予应答。装有S模式应答机的飞机都有一个唯一的机身地址码,这一码由当局给定。s模式应答机可以实现有选择性的询问,如图8.4-2所示。

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