- 一数字波形应用二值数字逻辑构成的数字路或数字系难2023/4/11 22:59:22 2023/4/11 22:59:22
- 一数字波形,时钟频率为4kHz,试确定:它所表示的二进制数;(2)串行方式传送8位数据所需要的时间;以8位并行方式传送数据时需要的时间。...[全文]
- 双速异步电动机定子绕组接线用接触器控制双速电动机2023/4/8 13:19:59 2023/4/8 13:19:59
- 三相绕线转子异步电动机的基本控制线路,三相绕线型异步电动机可以通过滑环在转子绕组中串接外加电阻,达到减小启动电流,增大启动转矩的目的,并且可以均匀调速。...[全文]
- 散热条件下二极管长期运行时允许通过最大正向电流平均值2023/4/4 23:24:49 2023/4/4 23:24:49
- 晶体三极管一般简称为晶体管。它是一种具有两个PN结(发射结、集电结),三个电极(集电极c、基极b、发射极c)的半导体器件。根据PN结的组合方式不同,有PNP和NPN两种类型,其图形符号。晶体...[全文]
- 机械使冰层破碎借助气流作用力或高速离心力使破碎冰层脱落2023/4/2 22:57:00 2023/4/2 22:57:00
- 完全由电子计算机控制,采用电热能加温,计算机之间通过数据总线进行数据交换,实现了加温自动化。当满足下列条件时,探头加温自动接通:一台发动机启动成功,探头获得低功率加温;...[全文]
- APU在地面进行人工灭火地面灭火控制板位于前轮或主轮舱位置2023/3/31 9:02:55 2023/3/31 9:02:55
- 当向左(或向右)转动灭火手柄,或者按压灭火瓶释放按钮后,热电瓶汇流条上的28ⅤDC经手柄电门(或按钮)的触点引爆爆炸帽,爆炸帽炸开易碎片,使灭火剂喷射灭火,灭火控制板上的琥珀色灭火瓶释放灯亮。...[全文]
- 地板下方供氧管道继续为发动机爆裂危险区提供呼吸用氧2023/3/30 8:57:42 2023/3/30 8:57:42
- 气体式旅客氧气系统,如果天花板上方的供氧管道破裂,氧气通过破裂处漏掉时,其氧气压力降低,一方面使得天花板上方供氧管道的单向活门向右运动关断,另一一方面,连接于天花板...[全文]
- 绕组和两个Y形绕组并联至典型飞机变压整流器电路分流器2023/3/28 22:48:50 2023/3/28 22:48:50
- 旋转变流机由直流电动机带动交流发电机发出交流电-这种变流机噪音大,效率低,维护工作量大,只在早期的飞机上采用。静止变流器(逆变器)采用电力电子技术,将直流电逆变为交流电。这种变流器...[全文]
- 液压马达反方向的转速就越大从而使恒装输出转速保持不变2023/3/27 19:30:30 2023/3/27 19:30:30
- 当恒装输人轴转速小于制动点转速时,液压马达正方向旋转,通过差动游星齿轮系的作用使恒装输出转速上升,即l=ui+km。恒装输人转速而i越小,液压马达转速就越大,从而使输...[全文]
- 储水囊内有弹簧加载挡板活门在飞机不处于增压状态时打开2023/3/26 22:40:44 2023/3/26 22:40:44
- 污水系统包括废水系统和马桶污水系统:废水系统收集厨房和厕所洗手盆用过的废水和舱门门槛处的雨水,并通过排放口排到机外;马桶污水系统抽吸冲刷马桶后的污水,将其暂时存储在污水箱内,飞机勤务时由污水车抽...[全文]
- 温度控制型防冰法保持水分离器温度高于冰点防止其结冰2023/3/26 12:53:40 2023/3/26 12:53:40
- 冷空气热晷回暑冷凝器进入冷凝器，热空气引到涡轮出口,使水分离器温度上升;当水分离器的温度高于此温度范围时,防冰控制器向防冰活门发送关闭信号,将热空气切断。温度控制型防冰法可始终保持...[全文]
- 内外压力来不及平衡而在瞬间产生很大的压力差2023/3/25 17:39:25 2023/3/25 17:39:25
- 高空环境对人体的影响，大气压力对人体生理的影响大气压力随高给飞行带丕的主乏哭理是坠氧和堡压。此外,压力变化率太大也会给人的生理造成严重危害。缺氧氧气是维持人体生命不可...[全文]
- 万能螺旋桨量角器是用于测量副翼升降舵或襟翼行程量角器2023/3/25 13:37:38 2023/3/25 13:37:38
- 扳动扳机驱动顶块,顶块垂直推动钢索到铁砧下的两个加点处,推动钢索的力由刻度盘上的指针显示。不同直径的钢索对应使用不同号码的顶块,每个顶块都标有号码,可以很容易地放人张力计中。...[全文]
- 配油柱塞插在传动活塞内左端有接头与通向驾驶杆传动机构相连2023/3/24 13:29:56 2023/3/24 13:29:56
- 舵面液压助力器驾驶杆活动杆外筒,无回力液压助力系统图构的连接点,就可减少舵面的活动间隙,从而有效地防止机翼或尾翼颤振。但是,舵面受阵风载荷后不能自动偏转,这对于结构受力是不利的。液...[全文]
- 飞机阻力使之迅速减速着陆滑跑距离与滑跑时间势必很长2023/3/23 19:34:49 2023/3/23 19:34:49
- 刹车活塞壳体容纳刹车作动筒(活塞)、刹车间隙自动调节器、刹车磨损指示销、刹车作动筒放气活门及刹车温度传感器。刹车作动筒是刹车装置的执行机构,六个作动筒...[全文]
- 上凸轮的上端与减震支柱内筒底部贴合下端用连杆与轮叉相连2024/9/7 23:56:39 2024/9/7 23:56:39
- 轮毂主要有三种类型:固定轮缘式轮毂、可卸轮缘式轮毂和分离式轮毂。固定轮缘式轮毂中间下凹的固定轮缘式轮毂在早期飞机以及某些轻型飞机上使用,并且必须配有内胎轮胎构造。由...[全文]
- 减震器装有在伸张行程中堵住一部分通油孔的单向节流活门2023/3/22 0:15:52 2023/3/22 0:15:52
- 能量比灌充正常时小,而轮胎完全被压缩时吸收的能量并未增加,因此,当飞机粗猛着陆的撞击动能等于规定的最大能量时,要产生刚性撞击。油量正常、气压大于规定数据气压过大时(Pu>P0...[全文]
- 典型燃油泵构造马达的拆换提高燃油系统的维护性能2023/3/20 22:29:46 2023/3/20 22:29:46
- 引射泵利用增压油泵的高压燃油作为引射动力,其工作原理:压力油管将增压泵增压的燃油引人引射泵的喷嘴,经收缩喷嘴以较高的速度射出,燃油的速度增加,其压力相应降低,在喷射流的周围形成了低压区,吸油管口...[全文]
- 浮子控制的程序电门操纵各油箱燃油增压泵的启动和停止2023/3/20 22:18:13 2023/3/20 22:18:13
- 程序控制有些飞机上采用供油程序控制,使各油箱的供油按预定的程序供油。由浮子感受各油箱油量的变化,通过浮子控制的程序电门操纵各油箱燃油增压泵的启动和停止,达到控制供油顺序的目的。辅助供油系...[全文]
- 高压油液从右边接头进入作动筒带杆活塞运动方向相反2023/3/19 14:53:47 2023/3/19 14:53:47
- 双向作用式作动筒能利用油液推动部件做往复运动。当高压油液从左边接头进人作动筒时,带杆的活塞在液压作用下向右移动,作动筒右腔内的油液则从右边接头流回油箱;若高压油液从右边接头进入作动筒,则带杆活塞...[全文]
- 吊架脱离机翼防止损坏机翼而避免出现更大的灾难性的破坏2023/3/17 21:44:45 2023/3/17 21:44:45
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