气体式旅客氧气系统,如果天花板上方的供氧管道破裂,氧气通过破裂处漏掉时,其氧气压力降低,一方面使得天花板上方供氧管道的单向活门向右运动关断,另一一方面,连接于天花板上方和地板下方供氧

管道之间的压差电门的上部触点感受到两根管道之间的压差,发出一个pc为天花板上方供氧管道压力,PF为地板下方供氧管道压力)的电信号至天花板上方供氧管道的主分配活门,让活门关闭。此时,地板下方供氧管道继续为发动机爆裂危险区的旅客提供呼吸用氧。

当地板下方供氧管道破裂时,供氧工作原理相同,改为天花板上方的供氧管道向旅客供氧。

化学式氧气系统的优点是维护简单,日常不需要特别的勤务和检查,供氧安全可靠.

同样容积,氧烛的氧气储存量是高压氧气的三倍,系统重量也大大减轻,适用于使用频率低的场合;但是,化学氧气发生器一旦引爆使用,就需要整个更换。

氯酸盐“氧烛”以氯酸盐为主体,以可燃性材料(如金属粉末)作为燃料,并添加少量的催化剂和除氯剂,经机械混合加压成型,制成混合药柱,然后在特制的产氧器中,用电或明火引燃后,燃烧时就产生了氧气.

由于此种燃烧现象能沿柱体轴向等面积逐层燃烧,与蜡烛的燃烧很相似,故取名为“氧烛”c能为氯酸盐“氧烛”的分解提供热量,作为燃料使用的可燃性材料有铝、硼、镁、锰、硅、钛和铁等(相应的产物分别为A1203、B203、Mgo、MnO2、sio2、Tio2和Fco)。