SB10150F气瓶使用规则,气瓶属于压力容器,本身具有危险性,同时,不同的气体有各自规定的气瓶,使用气瓶时要遵循如下要求:

不应擅自更改气瓶的钢印和颜色标记;

气瓶使用前应进行安全状态检查,对气体种类应进行确认,并建立档案记录;

气瓶的放置地点,不应靠近热源,要距明火10m以外;严禁在气瓶上进行电焊;

气瓶竖放时应采取防倒措施;

严禁敲击、碰撞气瓶,夏季应防止暴晒;

瓶内气体不应用尽,必须留有剩余的压力,瓶内剩余压力不应小于0,05MPa;

打开气瓶阀门前应检查管路连接正确可靠,严禁气体出口对准人体,以免发生事故;

使用瓶内的气体,应采用必要的减压措施,正确调整使用压力以免发生事故;任何高压气瓶,打开阀门时要缓慢,以减轻气体摩擦和冲击,关闭阀门时要轻而严,避免太紧;

我国的助燃和不可燃气体瓶阀为有旋打开,可燃气体瓶阀为左旋打开。

氧气的使用规则,氧气是助燃气体,充氧区域周围严禁存在滑油、油脂、易燃溶剂、灰尘、棉絮、细小金属屑或其他易燃物质,避免与高压氧气接触引起着火或爆炸。航空器的充氧要遵循下列安全规则:

充氧工作必须安排在通风良好的户外进行,并采取相应的防火措施。在机库内不允许进行充氧操作。

雷电天气禁止对航空器进行充氧。

航空器充氧时禁止加/放燃油、通电以及从事其他可能引起电弧火花的维修工作。

航空器和充氧设各必须接地良好,充氧设备离航空器的距离不应小于2m,在充氧设备15m半径范围内严禁明火和吸烟。

只有规定人员才可使用氧气设备,同时要严格按照规章操作。

液态氧气接触皮肤会导致冻伤。衣服上或机舱内有泄漏的氧气要立刻进行通风处理。

红色警告标记是提示相关人员禁止使用或操作设各;提醒工作人员完成ll作后及时取下有关了具和设备,恢复航空器状态.以免损坏机件或危及维修人员安全。

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