WP90578L2现代飞行数据记录器有两种类型,一种是磁带式飞行数据记录器,另一种称为固态飞行数据记录器,其外形如图5.5-1所示。目前飞机多选用后者。

磁带式FDR的磁带传动机构装在一个防坠毁耐热的盒子中,盒子由两半装有绝热层和玻璃钢衬里的淬火钢装甲壳组成,两半结合部有密封垫和护圈。

数字式FDR采用固态存储器,例如CMOs EPROM,它取消了磁带传动机构,内部没有活动部分。

飞行数据记录系统,基本功能,无论是磁带式的记录器还是固态记录器,都能记录飞机最近25h的数据,并且,先前记录的数据总是由新数据刷新。FDR安装与飞机的尾部,通常,在飞机坠落时,这一区域不会受到严重的损坏。所有FDR的外壳都喷成国际标准警告色―桔红色,这样,一旦发生坠机事件,搜寻人员可以很方便地找到它。为了使记录器上的信息在较为恶劣的环境下不丢失,记录器必须具有抗振动、耐火烧(温度在1,000℃以上)、耐海水和各种液体浸泡的能力。

所有FDR都有水下定位标,当飞机坠落在大海中时,用于水下定位,其外形和结构图,如图5.5-2所示。