S-29221AFJA-TB话音记录器有四个音频输人,三个输人来自音频管理组件,在驾驶员的头戴耳机中可以听到它。由于所有的发射信号也要在头戴耳机中重复出现,所以记录的内容包括收、发话音信号。第4个输人来自区域话筒,它敏感整个驾驶舱的声音。

当一台发动机启动时,话音记录器开始自动记录信息。在飞机落地最后一台发动机停车5min之后,记录停止工作。

飞机落地并处于停留刹车位时,按下消除“ERAsE”键,可以消除全部记录信息。

按下控制板上的测试按钮,可以测试话音记录器。该功能使记录器记录所有四个通道的测试信号。在许多类型的飞机上,先闭合地面控制开关,才能接通记录器的电源。

在测试期间,测试表的指针必须指示在绿区或状态指示器显示“PASS”。在现代飞机上,通常在中央维护计算机系统(CMCS)中完成测试。当在控制板的插孔中插人头戴耳机时,你可以监听这一测试记录的信号。上述话音记录器的工作过程如图7.4-1所示。

紧急定位发射机(ELT),在飞机发生意外着陆和落人水中之后,紧急定位发射机帮助搜寻营救人员查找飞机的下落,如图7.4-2所示,紧急定位发射机在水中工作.

飞机上有两种类型的ELT。第一种类型是一种固定的发射机,它安装于飞机后部的上方。第二种类型是便携式的发射机,清除区飞机在空中停留刹车音频管理组件.

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