SIH2131X01-XO 模拟磁带记录器
发布时间:2019/12/25 20:31:40 访问次数:971
SIH2131X01-XO维护报告可以从CMCS起始,它将测试结果或维护报告传送到航线维护中心,如图7.3-11所示。
典型的ACARS系统有一个中央计算机,它被称为管理组件(MU)。它将飞机组件和VHF或卫星通信系统连接起来。
如果在RMP上的频率窗口看到DATA或ACARS,则说明ACARS同ⅤHF通信系统一起工作。MU自动地选择所需要的ⅤHF频率。但是,在RMP上看不到。
如果VHF地面台不可用,ACARS将使用SATCOM系统。这取决于FMC或IRS提供的飞机位置。
ACARS从CMCS和飞机环境监视系统获得维护数据。另外,ACARS从几个离散信号中,例如:门和起落架开关,获得飞机的状态信息。
利用数据装载机为管理单元更新软件。
ACARS的工作曲MCDU控制,并且机组人员可以通过打印机打出每份报告,如图7.3-12所示。
In/Cut Prcscnt飞机状态ACARS M|U例如;门打开起落架收上机型ACARS系统工作简图.
事故调查设备,驾驶舱话音记录系统,驾驶舱话音记录器(CⅤR)是一个非常重要的设各。因为在飞机失事或发生意外事故之后,它可以用于对飞机当时情况的评价,它连续地记录驾驶舱中机组人员的通信联络话音。
现在使用的话音记录器有两种类型。模拟磁带记录器可记录飞机飞行结束前30分钟的话音数据,先前记录的信息被新记录的信息自动清除。
数字式记录器可以记忆120 min的内容。先前记录的信息被新记录的信息自动覆盖。
话音记录器通常有下列组件:
话音记录器通常位于飞机尾部靠近飞机数据记录器。
控制板通常位于顶板。
区域话筒安装在控制板上,其他部位还有分离式话筒。
在话音记录器的前面板上有水下定位标。
深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/
SIH2131X01-XO维护报告可以从CMCS起始,它将测试结果或维护报告传送到航线维护中心,如图7.3-11所示。
典型的ACARS系统有一个中央计算机,它被称为管理组件(MU)。它将飞机组件和VHF或卫星通信系统连接起来。
如果在RMP上的频率窗口看到DATA或ACARS,则说明ACARS同ⅤHF通信系统一起工作。MU自动地选择所需要的ⅤHF频率。但是,在RMP上看不到。
如果VHF地面台不可用,ACARS将使用SATCOM系统。这取决于FMC或IRS提供的飞机位置。
ACARS从CMCS和飞机环境监视系统获得维护数据。另外,ACARS从几个离散信号中,例如:门和起落架开关,获得飞机的状态信息。
利用数据装载机为管理单元更新软件。
ACARS的工作曲MCDU控制,并且机组人员可以通过打印机打出每份报告,如图7.3-12所示。
In/Cut Prcscnt飞机状态ACARS M|U例如;门打开起落架收上机型ACARS系统工作简图.
事故调查设备,驾驶舱话音记录系统,驾驶舱话音记录器(CⅤR)是一个非常重要的设各。因为在飞机失事或发生意外事故之后,它可以用于对飞机当时情况的评价,它连续地记录驾驶舱中机组人员的通信联络话音。
现在使用的话音记录器有两种类型。模拟磁带记录器可记录飞机飞行结束前30分钟的话音数据,先前记录的信息被新记录的信息自动清除。
数字式记录器可以记忆120 min的内容。先前记录的信息被新记录的信息自动覆盖。
话音记录器通常有下列组件:
话音记录器通常位于飞机尾部靠近飞机数据记录器。
控制板通常位于顶板。
区域话筒安装在控制板上,其他部位还有分离式话筒。
在话音记录器的前面板上有水下定位标。
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