SN74BCT373N音频控制板(ACP),每个机组成员都有自己的音频控制板,驾驶舱音频设各有头戴耳机、吊架话筒/耳机和氧气面罩。

注意:氧气面罩上的话筒优先于吊架话筒。即在使用它之后,要想再次使用吊架话筒,必须重新装好氧气面罩,并将氧气面罩的警告旗复位。

一种典型的音频控制板如图7.2-2所示。驾驶员通过它选择发射与接收功能。

音频控制板,从上图可以看出,这架飞机的通信系统有左、中、右三部ⅤHF收发机;左、右两套HF系统;卫星通信(SAT)设备。飞行内话(FLT)按钮用于选择同其他机组人员联络的通道;客舱(CAB)按钮选择同乘务员联络的客舱内话通道;在飞机停在地面上时,还可以选择勤务内话功能。客舱广播(PA)按钮选定广播系统,向乘客播放通知。

按下发射机选择开关,相应的指示灯亮,选择发射功能。注意:在同一时刻只能选择一套发射机。按下相应的音量调整旋钮,选择接收功能。此时,可以选择多套接收系统。在音频控制板的最下边一行用于收听来自地面导航台的音频识别信息,例如Morse电码。可以选择的地面导航台有Ⅴ0R、ADF和用于进近(APP)着陆的指点信标:在开关位于“Ⅴ”位置时,只能接收声音信息;在“R”位置时,只能收到识别码;在“B”位置时,可以同时收到两种音频信号。

“MIC/INT”是一个三位开关,位于“MIC”位置时,将驾驶员的发话声音通过无线电设备发射出去;位于中间位置时,可收听来自地面台或其他飞机的话音;位于“INT”位置时,将内话系统连接在一起。

“SPKR”旋钮用于调整扬声器的音量。

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