R1180Q181B-TR为了防止电偶腐蚀的发生,在结构设计中,应尽量避免不同金属相互接触,特别是避免形成小阳极大阴极面积比的组合。

应力腐蚀,金属在应力和环境共同作用下产生的腐蚀,由于承受应力的形式不同一般可分为应力腐蚀(见图2-11)、腐蚀疲劳和磨损腐蚀等等。

图2-11 不锈钢应力腐蚀裂纹形貌(a)晶间型裂纹;(b)穿晶型裂纹应力腐蚀.

腐介质共同作用下,发生的脆性这种腐蚀,会使材料在没有显况突然断裂,所以是危大的局部,进一步扩大水银,对黄铜材料的钢索松紧螺套,筒体的腐蚀最严重。

如果发现筒体上,有由于水银侵蚀雨产生的退色痕迹,就必须把受损零件更换下来,大气腐蚀学腐蚀的一般规律。

飞机在大气环境中工作,产生的腐蚀基本上属于电化学腐蚀的范畴,但又与浸在电解质溶液中所产生的电化学腐蚀有所不同。通常说的大气腐蚀是指在常温下,潮湿空气中发生的腐蚀,也就是金属在表面存在有薄层电解液膜情况下发生的腐蚀过程,其腐蚀规律符合电化隙进人里面结构,并在结构里面散开,用带有水银收集袋的真空吸尘器吸造成大面积损伤。所以,在处理时要格外小心。可以绝不能用压缩空气把洒在结构上的水银吹掉,否则会锌相对湿度50%.

图2-12 铁和锌存在着两个临界相对湿度(空气中♀so2为0.01%)湿度。大气的湿度对金属在大气中的腐蚀有着重要空的的影响。

当相对湿度大于某一数值时,金属的腐蚀速度突然上升,并随着相对湿度的增加而加速。这一个相对湿度称为该金属在大气中的临界相对湿度。不同的金属在含有不同污染物大气中同70%,当大气相对湿度超过临界相对湿度,就会在金属表面产生一层电解液膜,使金属腐面由化学腐蚀变为电化学腐蚀,腐蚀速度大大加快。

同一种金属的临界相对湿度与大气中所含污染物质以及金属表面状态有关。如果空气中含有大量工业气体、易吸湿的盐类、灰尘等,会使临界相对湿度降低很多。此外,金属表面粗糙,小孔和裂缝增多,也会使临界相对湿度降低(见图2-12)。

从图2-12可以看出大多数金属都存在着两个临界相对湿度:第一个临界相对湿度是我们前面讲述的,由于空气的相对湿度达到了临界相对湿度,在金属表面形成薄层电解液水膜,使腐蚀速度突然增加;第二个临界相对湿度则是由于金属表面已生成腐蚀产物,造成腐蚀速度加快,这个临界相对湿度取决于金属生成的腐蚀产物吸收和保持水分的性能。由此可知,由于金属表面已生成的腐蚀产物对水分的吸收和保持,会在空气湿度达到第二临界相对湿度时,使腐蚀又一次加快速度。大气的温度和温差比温度影响大。因为和温差对大气腐蚀速度有一定的影响.

影响大气腐蚀的因素,大气的湿度同羽天气中,含有水蒸气的程度,称为大气空气的温度分的,凝聚而响着水膜中的升高,腐蚀加快腐蚀时间.

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