ICL3222CB-T仪表着陆系统,仪表着陆系统(ILS)是一种引导飞机进行着陆的设备,尤其是在气象条件恶劣或能见度差的条件下,为驾驶员提供着陆的引导信号,以保证飞机安全进近和着陆。系统利用来自地面航向和下滑台发射的信号为飞机对准跑道提供横向和垂向的位置偏差数据,其输出在显示器上显示。为完成自动着陆,该数据还输出到飞行管理系统(FMS)和自动飞行控制系统(AFS)。另外,仪表着陆系统还包括指点信标机,如图8.2-9所示。

内指点信标波束航向发射台中,指点信标波束信标波束下滑,发射台3500△250扩展水平面上方3°,跑道中心线仪表着陆系统.

航向台的发射频率为108.10~11⒈95MHz,左波瓣用90Hz调制,右波瓣用150Hz调制。有40个频道。发射机发射的信号通过方向性天线阵向空间辐射出两个波瓣,其交汇处对准跑道中心线。发射机房和天线位于跑道末端。

当飞机下降在跑道中心线上时,航向接收机接收到的两个调制信号的幅度相同,它驱动航向偏差指针指示在中间。如果飞机位于跑道中心线的左侧,则航向接收机中接收到的90Hz信号幅度大。航向偏差指针向右偏,这说明跑道中心线在飞机的右边,在显示器上,一个点表示1°偏差,如图8.2-10所示。

航向大线阵150 Hz,90 Hz,航向机的功能及指示在进近末端,航向偏差显示变为扩展显示,仅有两个偏差点,一个点表示0.5°偏差。

下滑台的发射频率为329.15~335.00 MHz,上波瓣用90 Hz调制,下波瓣用150 Hz调制。有40个频道。两个波瓣的交界处形成了2.5°~3°的下滑道。地面台位于跑道旁边大约300m,在跑道始端平面之上。

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