TMS320C32导航系统,导航系统组成,导航是指引导飞机从某地沿预定的航线安全、准确地飞达目的地的过程。按照机载设备的功能分,导航系统可分为无线电导航系统、雷达系统、交通管制与警告系统、惯性基准系统以及飞行管理系统,如图8.1-1所示。

ADF无线电导航系统雷达系统DME交通管制与警告系统CiPS惯性基准系统,飞行管理系统导航系统组成,无线电导航系统.

无线电导航系统利用来自地面台或空中的无线电信号帮助驾驶员引导飞机沿正确航路飞行。

用于航路导航的两个最基本的系统是ADF和Ⅴ0R0ADF是最早的航路导航系统,其含义是自动定向机;Ⅴ0R是最普遍使用的一个航路导航系统,其含义是甚高频全向信标。目前,一种新型的全球定位系统GPS已经安装在飞机上,它可以精确地为飞机定位。

用于引导飞机安全着陆的系统称为仪表着陆系统,用ILS表示。它可以在恶劣的环境下为飞机提供着陆引导。它由航向、下滑和指点信标系统组成。

雷达系统包括无线电高度表(LRRA)、测距机(DME)和气象雷达(WⅩR)。它们分别用于测高、测距和飞机周围的环境监测,其收发机的工作频率均在1 GHz以上。

交通管制与警告系统,交通管制由机载空中交通管制(ATC)应答机和地面交通管制台共同完成;导航警告系统有交通警告与防撞系统(TCAs)和近地警告系统(GPWS)。

惯性基准系统(IRS)是现代飞机必备的、自主式的机载电子系统,它提供飞机的姿态、航向和飞机当前的位置等信息。

深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/