ESAC25M-04C膜片毛细管,进口出口阀座,阀针弹簧壳体感温包,图6,3-6 内平衡式热膨胀活门原理,由于氟利昂蒸发温度低,溅到皮肤或眼睛上会造成伤害,因此维护时应戴上护目镜、手套,穿上防护服等。

当系统的氟利昂液体指示遇(装在冷凝器出口处)中世卫昂向系统灌注蒸气时,储液器垂直放置,出口向上;若向系统加注液态氟利昂,则储液器垂直放置,出口向下;氟利昂加注完成后,应给压缩机补充滑油。

维护整个系统后,在加注氟利昂前应先将系统抽真空,使水分和杂质等排出,以防止堵塞系统;进行灌充结束时,若低压压力表(测量蒸发器出口的压力表)仍指示真空,则表明系统内部堵塞。

上卫正蒸发器空气流量,蒸发循环制冷系统工作时,必须保证蒸发器的空气流量充足,否则会在蒸发器上结霜而影响制冷效果。

空气循环制冷系统,空气循环制冷原理,空气循环制冷系统主要是采用高压空气经过热交换器初步冷却后由发动机带动的座舱增压器或者直接由出的胀,对外做功压力此获得满足温度和压力要求的冷空气;涡轮带动同压、风扇,高压而达到降温空气循环的、成本低、调节和控制方便、可靠性较高、检查和维护的工作量小、附件在飞机L的安排没有特殊要求,特别是其制冷介质(空气)气)色可以输人座舱作为增压之用,使座舱通风、增压和冷却可由同一系统来完成。其不足之处是其性能系数、温度调节精度以及地面停机时系统工作的可靠性等方面不如蒸发循环制冷系统。同时叉由于其冷空气引人的是外界冲压空气9如无其他附加措施时,使用的高度和速度受一定的限制。

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