EDD2516AETA-6B-E

   直接检查空气阀密封性 先让发动机怠速运转,放松制动踏板,然后悬一小束棉纱或纸条于空气阀进气口前面,如被吸人,说明空气阀密封不良,有漏气故障;如此时不吸人,而当制动踏板刚一踏下时便被吸人,则说明空气阀良好,无漏气故障。

   当真空助力器出现壳体破损或有裂纹、推杆弯曲或损坏、漏气、失去助力功能时,应更换真空助力器,真空助力器通常不允许进行分解检修。 在更换或调试真空助力器时,应注意检查和调鹜推杆到制动主缸安装面的距离,使真空助力器推杆共 制动主缸活塞间有2~3mm的白由间隙(图2-86)只有这样,才能在解除制动时,使活塞完全回位,将膨胀孔彻底放开,使制动液回流储液罐,彻底解除制动。

    液压制动系统内若有空气侵入,则制动时将造成制动踏板无力,踏板行程过长,致使制动力不足,甚至制动失灵。因此需要对有空气渗人的液压制动系统进行排气。一般说来,制动系统维修后,或者制动系统进行清洗、换液后,或者制动液中渗入空气时,都需对制动系统进行排气。在进行排气之前,应先排除制动系统中存在的故障,并检查制动液压系统中的管路及其接头,如发现管路破裂或接头松动,应进行修理,以免制动系统排气完毕后,重新 渗入空气。