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  制动系统常用的排气方法是利用脚踩制动踏板提供的制动管路压力,由远至近地对各个制动轮缸逐个地进行排气在开始进行排气时,制动主缸储液罐液面必须处于最高液位标记处,在排气过程中,要经常检查液位,至少使储液罐保持半满,以免液位过低时空气重新渗入制动系统,给每个轮缸排气之后都应检查液面,按要求及时补足制动液。其排气过程如下。  

    1)发动机停转,检查储液罐液面高度,若液面不符合规定,应加注制动液。

   2)在右后轮制动轮缸排气螺钉上接一根透明的塑料软管,另一端放人盛有制动液的容器内。

   3)踩制动踏板数次,然后用力踩住制动踏板不动。

   4)拧松右后轮排气螺钉,使空气从系统中排出,然后拧紧排气螺钉。注意应在轮缸油压消失之前拧紧排气螺钉。

   5)慢慢将制动踏板完全松开。

   6)重复3)~5)操作步骤数次,直至从管中流出的制动液里没有气泡为止。

   7)按由远至近的排气顺序即右后轮制动轮缸→左后轮制动轮缸→右前轮制动轮缸→左前轮制动轮缸的顺序,对其他的制动轮缸进行排气。

   8)向储液罐中加注制动液至上限处。

  9)踏下制动踏板,检查制动管路各个部位,不应有油液泄漏现象。