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   真空止回阀位于发动机进气歧管和真空助力器之间。发动机进气歧管的真空通过真空止回阀到达真空助力器,但真空助力器的真空不能通过该阀回流。因此,真空止回阀的作用是保证发动机停转后,真空助力器内的真空能维持一定时间。检查时,先将发动机怠速,然后关闭发动机并等待5min,再踩制动踏板施加制动,至少在一个踏板行程中应有助力作用c如果在第一次踩踏板时没有助力作用,则止回阀存在泄漏故障。进一步的检查:可将止回阀拆下,用嘴向止回阀进气歧管一端吹气,其气流应一点都不能通过。真空止回阀反向泄漏时,应予以更换。另外,真空止回阀有开闭受阻或卡住的现象也应予以更换。

   真空助力器空气阀若存在漏气故障,则汽车在行车无制动时,部分空气会进人真空助力器使膜片两侧腔产生压差,导致助力器自动工作,使车轮行车的阻滞力较大,导致汽车动力性、经济性严重下降。真空助力器空气阀故障可用下面两种方法检查。

   通过车轮阻滞试验检查

   1)把车轮升离地面悬空。

   2)踩制动踏板数次,以便清除真空助力器内的残余真空。

   3)松开制动踏板,用手转动车轮,注意其阻力的大小。

   4)起动发动机,并在怠速运转2min,然后关闭发动机。         ・

   5)再次用手转动车轮,如果阻力增加,则说明真空助力器的空气阀存在漏气故障,故障的原因是真空助力器解除制动后,让空气进人了真空助力器使膜片两侧腔产生压差,导致助力器自动工作,产生制动。此时应更换真空助力器。