对全球的大气温度和由此产生W25X80AVSSIG的诱发温度按高温日循环温度变化范围分区，可分为基本热和热两大类型，如表6-9所示。

           
    在确定综合环境试验中的高温试验的条件时，首先所涉及的是产品可能使用的气候区（见表6-9），然后再考虑该产品是否直接暴露于太阳辐射环境，周围空气受太阳辐射后向产品的传热方式，产品使用时的状态，如敞开的、有遮蔽的（不通风的罩体内、封闭的车体内、受日照加热的飞机舱段内、帐篷内）。因为高温，特别是高温储存，通常考虑的诱发温度，如表6-8中新疆吐鲁番民航机场的大气温度为+47.6℃，同一时刻整天停放在机场的飞机的电子舱内诱发温度为+64.7℃，取1%的出现率（风险率）为+62℃。在实际考虑综合环境试验的高温试验条件时，通常还要增加一定的安全系数（设计余量），因此又是一个加严了的数据，一般取+70 0C。这也是综合环境试验中常见取+70℃和+85℃（世界最热地区在密闭容积内的诱发温度）为高温诱发温度的理由所在。
    在确定综合环境试验高温的条件时，除了考虑高温储存温度外，还要考虑高温工作温度。就高温工作温度而言，考虑的是试验样品最高工作环境温度，但也可根据实际情况加以修正（如有无空调等）。