位置:51电子网 » 技术资料 » 可编程技术

15975161聚积起来的静电荷与地之间形成了电位差

发布时间:2020/1/29 14:15:25 访问次数:1248

DSP1-DC6V-F静电的产生与空气的湿度有很大关系。湿度高时,空气中所含有的水分子就多,物体表面吸附的水分子也多,表面的电阻率降低,使静电荷容易由高电位传到低电位而积聚不起来,产生的静电电压必然较低。相反,空气的湿度较低时,同样的活动就会产生较高的静电电压,表10-7所列的是不同湿度时进行活动的人体上所带的静电电压值。

表10-7 各种活动在不同湿度时使人体所带的静电压(kV),活动类型相对湿度65%~90%,在地毯上走动,在聚乙烯地板上走动,在工作台上工作,在泡沫垫椅上坐静电产生以后,具有以下两个显著的特性:

             

静电荷会在与地绝缘的各种材料、物体以及人体不断地聚积起来,使其周围空间形成静电场,这种电场的强度足以击穿目前各类集成电路的绝缘层,使其失效。

聚积起来的静电荷与地之间形成了电位差,并伺机与地之间形成放电。因此,只要带电体(包括人体各部分)触及微电路时就会产生放电电流。这种放电的电流有可能将微电路的导体烧熔(见图10-44)。

静电故障的防护,近年来,新型的集成电路心片在设计制造时采取了一些措施,譬如附加缓冲电路和(或)旁通电路,来提高心片自身的抗静电能力。但在实际使用时,往往由于静电放电能量过大,使附加电路不能奏效,仍然会使微电路心片遭到击穿毁坏。因此,只要静电带电体触及到静电放电敏感器件心片的插脚以及与心片插脚有电气连接的任何部位,例如印制唱路板上的导电条,印制电路板的插件夹、接线端子以及设备外壳上的插头座等,都会发生静电放电而毁坏心片上的微电路。可见,为了确保机载设备的安全,不因其内部的静电放电敏感器件遭静电放电而失效,造成设备故障,机务人员在内外场维护和修理含有静电放电敏感器件的机载设备时,必须严格执行静电防护的安全操作规程。其中最基本的规则有以下几条:

首先识别静电放电敏感器件。凡是含有静电放电敏感器件的设各和安装这种设各的地方,制造商都做出了如表10-8所示的黄色警告标志,这是一些底色为黄色上加黑色图案的标志。一般将这些标志粘贴在醒目的和操作人员需要操作的部位,例如安装设备的框架和搁板上,外场可更换件的金属外壳上,印制电路板插件夹上,以及印制电路板插件的两片锁定翼片等。另外,外场可更换件金属外壳背面的插头座旁边也贴有黄色标志。各种工作人员在贴有黄色标志的部位或设各上需要进行各种操作时,应该按照黄色标志的提示进行。相对湿度10%~20%可靠的接地是防止静电故障的最主要的一种措施,始终使人体与地之间保持等电位,就能有效地防止因静电放电而引起的故障。为此,叨务人员在飞机上拆装贴有黄色标志的设各或部件时,或者在安装贴有黄色标志的设各的部位进行检查或测试时,必须配带腕带。配带的腕带既要与手腕裸露的皮肤密切接触,还要用一条柔软的导线把腕带与地(机身)连接起来,使其良好地接地。图10-45所示的是操作人员在B767飞机电气系统的印制电路组件工作时的照片。图中可以看到每个印制电路插件的两个锁定翼片上贴有黄色标志,操作人员配带接地的腕带。

                        

内场维护和修理含有静电,放5B767飞机电气系统印制电路组件,电敏感器件的设各应做到以下几点:

所有的操作要严格地限制在静电安全工作区域内进行;

静电安全工作区域要有良好的接地系统,工作区域内的地垫和桌垫均用导电性的塑胶片,并分别接地,如图10-46所示。工作人员的座椅上加松紧式导电椅罩。

                           

桌腕带离子化空气地垫,静电安全工作区域,工作人员进行各种操作时必须配带腕带,腕带与桌垫用柔性导线连接好工作区域内的.

深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/




DSP1-DC6V-F静电的产生与空气的湿度有很大关系。湿度高时,空气中所含有的水分子就多,物体表面吸附的水分子也多,表面的电阻率降低,使静电荷容易由高电位传到低电位而积聚不起来,产生的静电电压必然较低。相反,空气的湿度较低时,同样的活动就会产生较高的静电电压,表10-7所列的是不同湿度时进行活动的人体上所带的静电电压值。

表10-7 各种活动在不同湿度时使人体所带的静电压(kV),活动类型相对湿度65%~90%,在地毯上走动,在聚乙烯地板上走动,在工作台上工作,在泡沫垫椅上坐静电产生以后,具有以下两个显著的特性:

             

静电荷会在与地绝缘的各种材料、物体以及人体不断地聚积起来,使其周围空间形成静电场,这种电场的强度足以击穿目前各类集成电路的绝缘层,使其失效。

聚积起来的静电荷与地之间形成了电位差,并伺机与地之间形成放电。因此,只要带电体(包括人体各部分)触及微电路时就会产生放电电流。这种放电的电流有可能将微电路的导体烧熔(见图10-44)。

静电故障的防护,近年来,新型的集成电路心片在设计制造时采取了一些措施,譬如附加缓冲电路和(或)旁通电路,来提高心片自身的抗静电能力。但在实际使用时,往往由于静电放电能量过大,使附加电路不能奏效,仍然会使微电路心片遭到击穿毁坏。因此,只要静电带电体触及到静电放电敏感器件心片的插脚以及与心片插脚有电气连接的任何部位,例如印制唱路板上的导电条,印制电路板的插件夹、接线端子以及设备外壳上的插头座等,都会发生静电放电而毁坏心片上的微电路。可见,为了确保机载设备的安全,不因其内部的静电放电敏感器件遭静电放电而失效,造成设备故障,机务人员在内外场维护和修理含有静电放电敏感器件的机载设备时,必须严格执行静电防护的安全操作规程。其中最基本的规则有以下几条:

首先识别静电放电敏感器件。凡是含有静电放电敏感器件的设各和安装这种设各的地方,制造商都做出了如表10-8所示的黄色警告标志,这是一些底色为黄色上加黑色图案的标志。一般将这些标志粘贴在醒目的和操作人员需要操作的部位,例如安装设备的框架和搁板上,外场可更换件的金属外壳上,印制电路板插件夹上,以及印制电路板插件的两片锁定翼片等。另外,外场可更换件金属外壳背面的插头座旁边也贴有黄色标志。各种工作人员在贴有黄色标志的部位或设各上需要进行各种操作时,应该按照黄色标志的提示进行。相对湿度10%~20%可靠的接地是防止静电故障的最主要的一种措施,始终使人体与地之间保持等电位,就能有效地防止因静电放电而引起的故障。为此,叨务人员在飞机上拆装贴有黄色标志的设各或部件时,或者在安装贴有黄色标志的设各的部位进行检查或测试时,必须配带腕带。配带的腕带既要与手腕裸露的皮肤密切接触,还要用一条柔软的导线把腕带与地(机身)连接起来,使其良好地接地。图10-45所示的是操作人员在B767飞机电气系统的印制电路组件工作时的照片。图中可以看到每个印制电路插件的两个锁定翼片上贴有黄色标志,操作人员配带接地的腕带。

                        

内场维护和修理含有静电,放5B767飞机电气系统印制电路组件,电敏感器件的设各应做到以下几点:

所有的操作要严格地限制在静电安全工作区域内进行;

静电安全工作区域要有良好的接地系统,工作区域内的地垫和桌垫均用导电性的塑胶片,并分别接地,如图10-46所示。工作人员的座椅上加松紧式导电椅罩。

                           

桌腕带离子化空气地垫,静电安全工作区域,工作人员进行各种操作时必须配带腕带,腕带与桌垫用柔性导线连接好工作区域内的.

深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/




热门点击

 

推荐技术资料

电动吸锡烙铁
    用12V/2A的电源为电磁阀和泵供电,FQPF9N50... [详细]
版权所有:51dzw.COM
深圳服务热线:13692101218  13751165337
粤ICP备09112631号-6(miitbeian.gov.cn)
公网安备44030402000607
深圳市碧威特网络技术有限公司
付款方式


 复制成功!