NJM4560焊锡会背拼接管和热缩套焊会符热缩套管屏蔽以会屏蔽电缆焊接修理法,屏蔽跑线的施工,波音系列飞机屏蔽地线的施工概述.

在屏蔽电缆上的屏蔽地线有多种安装位置,如果是数字电缆屏蔽地线接地装配时,屏蔽层可以延伸,但接线终端与屏蔽地线装配位置之间的延伸长度不能超过6in,如图6-327所示。

屏蔽地线装配,屏蔽层延伸屏蔽电缆,导线太K没有防护,一体式尾部连接器或可调松紧的尾部,可拆卸连接器最大6.00in,无松紧调节的尾部叮拆卸,连接器屏蔽电缆屏蔽地线装配,屏蔽地线装配位置.

如果连接2根或2根以上的屏蔽地线时,屏蔽地线必须使用AWG20号导线;5根及5根以上屏蔽地线接地时必须采用闭合环形方式连接。

外加屏蔽末端四级:微渗、渗漏、严重渗漏和流淌渗漏。渗漏分级是按在15 min内渗漏燃油沾湿的表面区域的大小作为分级标准。当发现油箱出现渗漏时,先用清洁棉布完全擦干渗漏区域,用压缩空气吹干那些难于擦到的渗漏区域,再用掺有红色染料的滑石粉撒在渗漏处,当燃油润湿滑石粉后,它会变成红色,使润湿区域更易于看见。在15 min后按沾湿区大小定级标准确定渗漏等级.

渗漏分级标准尺寸,第一级称为微渗:D≤1.5 in,一般不需处理,但要注意时常检查其渗漏是否有扩大。

第二级称为渗漏:1.5(D(4 in。临时处理方法与第一级同,但在下次飞机停场时必须处理。

第三级称为严重渗漏:4≤D≤6 in。严重渗漏必须马上处理(或作临时性修理),临时处理后,应能达到达到一级或二级渗漏标准。

第四级称为流淌渗漏:油液成滴或连续流淌。流淌渗漏必须马上修理,修理后不能有渗漏。

注意:对各级渗漏处理具体要求,还应根据渗漏点所处的位置而定。如在不通风和容易集聚燃油蒸气的部位,则在飞行前应作临时修理,各型飞机都有明确规定。

渗漏源查找,当找到燃油渗漏的外漏点后,必须还要找到内部的渗漏源。因为渗漏通常都是沿紧固件与其孔之间的缝隙或沿零件间的间隙而渗出,外部渗漏区域可能与内部渗漏源不在同一地点。渗漏的检查一般都采用目视方法,在检查中辅以颜色、荧光、气泡等使之更加明显并且准确。

气压发泡法(吹气法),气压发泡检查法操作简单,是油箱渗漏检查的推荐方法。检查时,在油箱渗漏区域对应的油箱内部涂上发泡剂(肥皂水),一个人使用O~50 psi的气源(带有喷嘴),向渗漏区域喷射;另一个人在油箱内寻找起泡区域,从而找到渗漏源。