FR207G粘度对液压系统的影响,根据润滑性要求,液压系统所用油液的粘度必须在合适的范围内,粘度过高或过低都会影响油液的润滑性。另外,粘度的高低对系统的功率损失也有重大影响:粘度过低,系统泄漏损失将增大,容积效率下降;而粘度太高,会造成较大的流动阻力和摩擦,即机械损失增大,机械效率下降。油液粘度大小对系统损失的影响如图2.2-2中曲线所示。

油液的压缩性,是指液体所受的压力增大时其体积缩小的一种性质。一定体积的液体,在压力增量相同的情况下,体积的缩小量越小,则说明其压缩性越小。一般认为液体是不可压缩的。

为了迅速传递压力,液压油的压缩性应尽可能小一些。液压油本身的压缩性是可以满足这一要求的。但是,如果液压油中含有气泡,其压缩性将显著增大,这样就会引起传压迟缓,甚至使液压系统的工作受到破坏。因此,要求液压油中不含有气泡。

抗燃性衡量耐燃性的一般指标为闪点、着火点和自燃着火温度。

油液的够的蒸汽,在特定条件下以一个微小的火焰接近它们时,在油液表面上的任何一点都会出现火焰闪光的现象。着火点就是油液所达到的某一温度,在该温度下油液能连续燃烧5s(在有火焰点燃的情况下)。自燃着火点就是指油液在该温度下会自动着火。良好的防火性能,主要是具有高的点。

油液的机械稳定性,是指液体在长时间的高压作用(主要是挤压作用)下,保持其原有的物理性质(如粘性、润滑性等)的能力。油液的机械稳定性越好,在受到长时间的高压作用后,其物理性质的变化就越小。

液压油应具有良好的机械稳定性。因为液压油经常要在高压作用下通过一些附件的小孔和缝隙,如果它的机械稳定性不好,在使用过程中,粘度会很快减小,以致影响系统的工作。

油液的化学安定性,主要是指液体抗氧化的能力。液压油内或多或少地含有一些空气,在使用过程中必然会逐渐氧化。油液的温度越高,它的氧化就越剧烈。油液受到扰动时,它与空气的接触面积增大,氧化也会加剧。油液氧化后,会产生一些粘稠的沉淀物,使油液的流动阻力增大,并使附件内的活动零件粘滞或堵塞油孔。油液氧化后,还产生一些酸性物质,使金属导管和附件受到腐蚀,而腐蚀物又会使油液更快地变质。因此,液压油应具有良好的化学安定性,并且不含杂质。

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