应用举例磁电式振动传感器是测量绝对振动的一种传感器。其中惯性式传感器,不需要静止的基底作为参考系,可以直接安装在振动物体上进行测量。所以,这类传感器不仅在地面测振中有广泛的应用,而且在机械振动监视系统中也获得了广泛的应用。

对飞机来说,由于发动机运转的不平衡和空气动力的作用,都会引起飞机各部分产生不同程度的振动。当振动量过大时,将会造成飞机构件的损坏。因此,为了确保飞行安全,在飞机设计和制造过程中,对一些重要部件(如发动机、机身、机翼等)都必须在地面上进行振动试验,以验证这些部件的结构设计是否合理,零件加工和装配是否符合质量要求。在这些振动测试中,磁电式振动传感器是普遍采用的一种振动传感器。

机载振动监视系统是监视飞机在飞行中发动机振动变化趋势的系统。在这个系统中,磁电式振动传感器是一个重要的组成元仵,它被安装在发动机上,直接感受发动机的振动量,并输出正比于振动速度的电压信号。由于传感器接受的是飞机上各种振动频率的综合信号,因此,在放大器的输出端还必须接入相应的滤波装置,使频率和发动机转速相应的信号能通过,而其他频率的信号则衰减掉,这就能比较准确地测出发动机的振动速度,经过滤波以后的信号经放大检波后,由微安表指示出来。同时又输出给警告电路,当振动量达到规定的过负荷时,信号灯被接通,发出警告信号,飞行员随即可采取紧急措施,避免事故发生。

转速和扭矩传感器,变磁通(变磁阻)式转速传感器,是变磁通式转速传感器的原理图,它属于磁电式传感器。其中永久磁铁、感应线圈和外壳均固定不动,齿轮安装在被测旋转体上。当齿轮随旋转体转动时,齿轮与软铁磁轭之间的气隙距离随之变化,从而导致气隙磁阻以及穿过气隙的主磁通的变化。结果在线圈中感应出电动势,其频率r(Hz)决定于齿数Ⅳ和转速刀(r/min)的乘积,即r=ui (9-42)

经放大整形后输出整个的矩形波信号,将此信号送到计数,变磁通式转速传感器器或频率计中,即可由频率测出转速。

1--齿轮,2一线圈;3一线圈骨架;变磁通式转速传感器在现代喷气发动机上得到普遍的主应用。在RB211和V2500发动机上就是用称作声轮(Phonic Whee1)的变磁通式转速传感器,来测量低压轴的转速刀1和(或)中压轴的转速u2的。图9-76所示的是RB211发动机测量u1和u2的转速探头。

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