XC3142APC84-4C在涡轮前空气虽然经历了较大的压力和温度的变化,但只要空气温度不低于露点,空气始终在于工况下工作,经过涡轮降温后,若空气的温度低于其露点,则空气进人了过饱和的雾化区,这时空气中多余的水蒸气会立即凝结,从空气中分离出来,形成细小的水滴。低压水分离器利用凝聚套将涡轮出口空气中悬浮的细小水滴凝结成大水滴,并通过凝聚套支架开口对气流的旋转作用将水与空气分离。

图6.3-15所示为某型飞机所采用的低压水分离器构造。它包括进口和出口壳体组件,进口壳体组件又包括一个安装在圆锥体金属凝聚套支架上的纤维织物凝聚套、旁通活门组件和一个凝聚套状态指示器。出口壳体组件出集水腔、导流板和排水口组成。

凝聚套状态指示器由一个指示器活塞、一个置于密闭壳体内的指示器盘和一个观察窗组成。当凝聚套脏了或堵塞时,通过凝聚套的气流受阻并引起凝聚套上游压力上升和凝聚套状态指示器活塞的压力上升,从而迫使活塞轴上的圆盘向指示器盖的红色窗口运动。当圆盘处于红色区域内时,表明需要更换凝聚套。当压力超过旁通活门弹簧的预紧力时.活门打开,空气流过旁通活门而不流过凝聚套,旁通了水分离器。

在维护中,当混合活门处于全冷位置时,观察凝聚套状态指示器,如果凝聚套状态指示器圆盘进入红色范围,凝聚套则需更换。

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