SST29EE0101204CN4串联在脱扣电磁铁线圈13的回路内(见图4-10(c)),因而为脱扣电磁铁工作做好了准备。所以,主接触器线圈和脱扣电磁铁线圈是通过微动开关的转换触点实现电气联锁的,它们不会同时工作。

当需要接触器断开时,只要把信号电源加到脱扣电磁铁线圈13两端即可。这时脱扣电磁铁的活动铁心15被吸合至台座11,活动铁心15带动摇臂11逆时针方向转动,摇臂顶端的顶轮10便打到凸轮8的上端,迫使凸轮8克服盘簧9的反力而逆时针方向旋转。于是,凸轮8的底端离开滚珠轴承4,机械自锁状态解除,主接触器的运动部分在返回弹簧5的作用下回到打开位置,主触点恢复断开状态。与此同时,微动开关的触点也发生了转换,使脱扣电磁铁线圈断电,并为主接触器电磁铁再次工作做好准备。此时,凸轮8直线边紧靠住轴承4,摇臂在盘簧作用下顺时针方向旋转回到原来位置,使脱扣电磁铁的活动铁心15回到打开位置,也使顶轮10离开凸轮8,一切恢复到原来的状态。

除了上述机械自锁式接触器以外,飞机电源系统中还使用机械互锁转换式接触器。图4-11所示的是英制LDK15――Y7C型交流接触器的电路图和联锁机构动作示意图。它是吸入式双绕组电磁保持转换接触器,线圈由直流28V供电,主触点载流能力是15A。

LDK15-Y7C接触器实际上是由两个吸入式双绕组电磁保持接触器组成,每个接触器各具有三对主触点和四对辅助触点。这种接触器带有机械联锁机构,其作用是其中一个接触器吸合以后,通过机械联锁机构将另一个接触器锁住而不能再动作。

当X3-X4端接入电源时,左接触器吸合,A1-A3、B1-B3、Cl-C2接通,四对辅助触点同时转换,其中一对辅助触点断开有接触器线圈电路9使之在左接触器工作时有接触器不能再吸合工作。另一对辅助触点用以控制保持绕组,其余两对辅助触点可作外电路转换用。

在左接触器活动铁心向固定铁心运动的同时,带动塑料支架一起运动,而塑料支架的运动又迫使联锁摇臂转动。最后,联锁摇臂的另一臂将有接触器活动铁心上的塑料支架抵住。这时,即使右接触器线圈被接通,有接触器也不会工作,如图4-12(b)所示。

如果需要主电路转换,即A1-A2、BrB2、C1-C2接通,则必须事先使左接触器线路断电将左接触器断开。这时,左接触器的一对辅助触点将有接触器线圈电路接通,联锁摇臂在其恢复弹簧的作用下回到平衡位置。然后,将XrX2接入电源,有接触器投入工作状态,其工作过程与左接触器工作时一样。

磁保持接触器和平衡力式接触器，磁保持接触器，现飞机上器,有的是利用永久磁持在吸合(此时电断电),而释放状态仍是依保持。这种接触器就称为磁

之间装配两个永久磁铁棒和两根支撑柱,在支撑柱与导磁底板之间垫有隔磁的铜垫圈。电磁线圈和静铁心安装在两导磁底板的中心部位。活动铁心在恢复弹簧反力的作用下与静铁心之间有较大的间隙am。

是美制AVB79磁保持接触器的原理结构图。它是在上下两块导磁底板sR=0的约束条件,也就是说不允许s=R=1。基本SR锁存器的保持和置0、置1(表5,2,1中前3行)功能,是一个存储单元应具各的最基本的功能,其典型工作波形如图5.2.2所示。

基本sR锁存器的典型工作波长，例5.2.1 图5.2,1(a)中基本sR锁存器的s、R端输入波形如图5.2,3虚线上边所示,试画出0和Q对应的波形。

解:根据表5.2,1可以画出0和Q端的波形如图5.2.3虚线下边所示。需要注意,虽然图中①、②两处输人信号违反了SR锁存器的约束条件,出现s=R=1使Q=0=0的情况,但是,如果s和R的1电平不同时撤消,此后的输出状态仍然是可以确定的,如图5.2.3中③、④所示。而在⑤处,由于S和R的高电平同时撤消,所以锁存器以后的状态将无法确定,从而失去对它的控制,在实际应用中必须避免出现这种情况。

例5.2.1的波长，所示是用6个NMOs管构成的基本sR锁存器电路,其中TI~T3

和T4~T6分别构成两个或非门并实现交叉耦合。该电路是7.2.1节所讨论的

静态随机存取存储器基本存储单元的原理电路。

基本SR锁存器也可以用与非门构成,其逻辑原理图和逻辑符号如图5.2.5所示。图5.2.5(a)中的两个与非门是用其等效符号表示的。由图可得该锁存器的逻辑表达式．