燃烧室安装的点火电嘴发出火花点燃油气混合气,使燃烧开始,火焰自身维持常着不灭。

燃烧室的设计和加入燃油的方式可有很大变化,但是,用来影响和维持燃烧的空气流分布却总是与上面所述极其类似。

燃烧室的常见故障有局部过热和熄火。局部过热会造成火焰筒各处的温差过大,引起火焰筒变形和裂纹。其原因有燃油分布不均匀和空气流动遭到破坏。熄火分为贫油熄火和富油熄火,其根本原因是油气比超出稳定燃烧的范围。

燃烧室还必须承受由燃烧产物造成的腐蚀,以及温度梯度产生的蠕变失效和由振动力产生的疲劳。

WM8993内置的电荷泵省去了昂贵的隔直电容的使用，极大地节省了PCB空间和音频子系统的材料清单。主动接地回路噪音抑制和直流偏压校正有助于防止上电爆破音和接地噪音降低耳机输出质量。

WM8993的全差分内部构架和片上射频（RF）噪音滤波器保证了极高程度的抗噪性能，同时欧胜的新一代锁频环（FLL）有助于减少系统功耗和提高灵活性。

一个高度灵活的输入配置还支持多个麦克风或线路输入（单声道或立体声、单端或差分）。

燃烧过程从压气机来的空气进入燃烧室,由于气流速度太高不适合于燃烧,所以必须做的第一件事是使燃烧室空气扩压,即使之减速并提高其静压。

为防止火焰被气流吹走,必须在燃烧室中创造出一个轴向速度低的区域,以使火焰在发动机工作的整个范围都一直在燃烧。

燃烧室的前部其通道是扩散形的,这样可将气流速度由1∞m/s(σ秒)以上降到明ωw/s up秒)左右。

由若干旋流片按一定角度沿周向排列成的,安装在火焰筒的前,气流被惯性离心力甩向四周,使燃烧室中口,形成一个低压区。