纯电感在正弦交流电路中,在一一个周期内分别要由电源吸取电能后转换成电磁能储藏在电感周围磁场中和把磁能转换成电能向电源输送。这种对能量进行交换的能力,用无功功率QL来表示,即

QL=u%f=fiXL=n/k.(var)

在交流电路中,纯电感不消耗能量。

纯电容电路处在正弦交流电路中的纯电容i其两端电压在相位上滞后流过纯电容电流90°。电容器对交流电流的阻碍作用称为容抗,用字母Xc表示,Xc=1/ωC=1/2π月C(Ω)。

驾驶舱变距杆固定在某一位置时,调速器弹簧力不变,自动保证发动机在某一转速工作。接触装置的中间接触点恰好停留在中间位置,与上、下接触点均不接触。

例如,飞行速度增大时,桨叶迎角α减小,螺旋桨变“轻”,发动机转速会因阻力力矩减小而增大。

这种情况下,如果增大桨叶角田,发动机转速就不会随飞行速度增大而增大。发动机启动时螺旋桨应在低桨叶角位置。

IPOSIM平台拥有用户友好型GUI(图形用户界面)设计，可以一步一步地引导设计师完成功率器件的仿真。该平台共有19种平板型器件和模块拓扑结构可供使用，并按照功率转换方式进行了分组。

各相电压分别由各相首端U、V、W指向中性点N,与标定方向一致.线电压yIi2是U到V电压,正好由tJ指向V,UI23和y1也如此.另外,线电压与相电压之间的相位角也符合电路要求。

在电力电子系统设计的早期阶段评估功率模块的使用寿命，对于工业领域的客户而言变得越来越重要。这給中小型企业带来了挑战，因为他们通常缺乏实施适当仿真所需的资源。