功率MOS管的推挽电源原边控制器和额定负载状态
发布时间:2022/2/27 22:39:05 访问次数:381
28纳米工艺技术生产的新AURIX™ A TC4x系列微控制器(MCU),进一步增强其AURIX™ 微控制器家族的产品阵容。AURIX™ TC4x系列微控制器可广泛应用于新一代电动汽车、高级驾驶辅助系统(ADAS)、汽车电子/电气(E/E)架构以及人工智能(AI)应用等。
新一代AURIX™ 微控制器系列,为未来十年汽车的电动化、智能化和网联化发展奠定了基础。
该套件集成了全新的并行处理单元(PPU)和可满足各种AI拓扑要求的SIMD矢量数字信号处理器(DSP),适用于实时控制和雷达数据后处理等各种应用。此外,AURIX™ TC4x具有高度可扩展性,支持通用软件架构,可显著降低成本。
此外,此两款芯片还集成了三项关键技术,并满足AEC-Q100汽车标准,满足客户产品高可靠性需求:
软启动功能.避免开机大电流冲击而损坏器件,且保证CC负载模式下带容性负载可启动;
输出过流和短路保护。一方面区分过流和短路保护的判定和计时,以控制短路温升,同时保证启机容性负载和短路恢复时的容性负载.
例如,某一供电系统技术条件要求系统从空载到额定负载之间的任一工作状态下,要满足电压精度的规定要求,则系统的两个极端工作状态应是空载和额定负载状态。由这两个工作状态确定的静态偏差就是工程上所说的调压系统静态偏差。
静态偏差Δ1、rcT的工程计算法(即近似计算法),首先应由有关的技术条件确定出系统的两个极端工作状态,再确定在这两个状态下,使被调量%为额定值时所需的两个励磁电流△mn和△n)£1x,则调压器输出的励磁电压变化量为:
△ui=uo-jk,mn
28纳米工艺技术生产的新AURIX™ A TC4x系列微控制器(MCU),进一步增强其AURIX™ 微控制器家族的产品阵容。AURIX™ TC4x系列微控制器可广泛应用于新一代电动汽车、高级驾驶辅助系统(ADAS)、汽车电子/电气(E/E)架构以及人工智能(AI)应用等。
新一代AURIX™ 微控制器系列,为未来十年汽车的电动化、智能化和网联化发展奠定了基础。
该套件集成了全新的并行处理单元(PPU)和可满足各种AI拓扑要求的SIMD矢量数字信号处理器(DSP),适用于实时控制和雷达数据后处理等各种应用。此外,AURIX™ TC4x具有高度可扩展性,支持通用软件架构,可显著降低成本。
此外,此两款芯片还集成了三项关键技术,并满足AEC-Q100汽车标准,满足客户产品高可靠性需求:
软启动功能.避免开机大电流冲击而损坏器件,且保证CC负载模式下带容性负载可启动;
输出过流和短路保护。一方面区分过流和短路保护的判定和计时,以控制短路温升,同时保证启机容性负载和短路恢复时的容性负载.
例如,某一供电系统技术条件要求系统从空载到额定负载之间的任一工作状态下,要满足电压精度的规定要求,则系统的两个极端工作状态应是空载和额定负载状态。由这两个工作状态确定的静态偏差就是工程上所说的调压系统静态偏差。
静态偏差Δ1、rcT的工程计算法(即近似计算法),首先应由有关的技术条件确定出系统的两个极端工作状态,再确定在这两个状态下,使被调量%为额定值时所需的两个励磁电流△mn和△n)£1x,则调压器输出的励磁电压变化量为:
△ui=uo-jk,mn