VN02A检查轨迹也可在飞机前缘上部,用手转动螺旋桨,观察下一检查完所有桨叶。

安装一根粗的金属丝或较细的杆子,稍微接触螺旋桨桨叶尖片桨叶,测量杆子和桨叶之间的距离。继续这一过程,直到轻带安装边的轴,(a)带有定位销孔的安装边;(b)有螺套的安装边安装螺旋桨时,遵守螺旋桨制造厂建议的紧固次序是重要的,以避免在螺旋桨桨毂中导致应力(见图9-45)。

图9-45 紧固次序,在某些低马力发动机上,曲轴是锥形的,螺旋桨安装端带螺纹。为防止螺旋桨在轴上转动,在轴上装有一个大键槽,键保持螺旋桨在位(见图9-46)。

螺旋桨的安装,将螺旋桨连接到发动机曲轴上的方法因曲轴的类型不同而不尽相同。现代有3种类型飞机发动机曲轴:带安装边的轴、锥形轴猢花键轴。安装螺旋桨应考虑定心、传扭和固定,以便螺旋桨工作可靠和不产生振动。

带安装边的轴有定位销孔,用螺栓和螺帽将螺旋桨固定在轴上。通常9定位销孔要安排得只能让螺旋桨安装在一个位置。有的是预先将带螺纹的圈压人螺栓孔,不再需要螺帽(见图9-44)。

一旦螺旋桨正确地扭紧,还必须打保险。由于安装的方法不同,保险的方法也不同。例如,如果用螺栓将螺旋桨固定在带安装边的轮毂上,那么每对螺栓的保险丝必须在拉紧的方向(见图9-49)。

如果安装螺旋桨使用的是槽顶螺母,口销保险(见图9-50)。

保险丝必须在拉紧方向螺栓保险,一旦恒速螺旋桨已装好并保险后,应进行工作检查。必须遵守你操作的飞机地面运转程.

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