A3941K结冰探测器,结冰信号器有多种形式,一般可分为直观式和自动式结冰信号器两大类。

直观式结冰信号器如探冰棒,它一般安装在机头前方、风挡玻璃框架附近容易观察到的地方。当发现结冰后,驾驶人员用人工方法直接接通除冰系统进行除冰。典型的直观式结冰信号器如图4.2-1所示。除此之外,还有便于机组在飞行中检查机翼和发动机结冰情况的探冰灯,探冰灯的控制和安装位置请参考灯光系统。

自动结冰信号器如振荡式、压差式结冰信号器、放射性同位素结冰信号器等,当达到结冰灵敏度时圣既可向驾驶人员发出结冰信号,又能自动接通防冰系统进行除冰。灵敏度指的是当结冰信号器发出结冰信号时所需的最小冰层厚度。

结冰指示器(见详图)组装用的螺纹,照明式结冰指示器C-C剖视图,安装螺母的螺纹B衬板中,支柱钛元件调节照明的电阻,典型的直观式结冰信号器.

振荡式结冰探测器,振荡式结冰探测器是利用传感元件结冰之后振荡频率发生变化的原理工作的。

基本构造,振荡式结冰探测器由传感元件、支撑座、安装盘、壳体、电子控制电路和电气接头等组成,如图4.2-2所示。其中传感元件和支撑座暴露在机外气流中,安装盘上有螺孔,用螺杆固定在机身蒙皮上。支撑座里有驱动线圈、反馈线圈和加热器。电子控制电路包括印刷电路板和微处理器等。