飞机飞行操纵系统是飞机上的主要系统之一,它的工作性能好坏,直接影响着飞机飞行的性能,对于民航飞机来说,更在很大程度上影响飞机的安全性和乘坐品质。

操纵系统定义及分类，飞行操纵系统定义

飞机飞行操纵系统是飞机上所有用来传递操纵指令,驱动舵面运动的所有部件和装置的总合,用于控制飞机的飞行姿态、气动外形、乘坐品质。驾驶员通过操纵飞机的各舵面和调整片实现飞机绕纵轴、横轴和立轴旋转(见图5.1-1),以完成对飞机的飞行姿态和飞行轨迹的控制。

根据定义,飞行操纵系统可分为三个环节,即:中央操纵机构,用于产生操纵指令,包括手操纵机构和脚操纵机构;传动机构,用于传递操纵指令;驱动机构,用于驱动舵面运动。

表5.1-1列出了飞行操纵系统各环节的详细信息。

飞行操纵系统构成，飞行操纵系统分类的方法较多,一般按照操纵信号来源、信号传递方式和驱动舵面运动方式三种方法分类。

根据操纵信号的来源,现今飞机飞行操纵系统可以分为两大类:人工飞行操纵系统和自动飞行控制系统。人工飞行操纵系统,其操纵信号是由驾驶员发出的;而自动飞行控制系统,其操纵信号是由系统本身产生的。自动飞行控制系统对飞机实施自动和半自动控制,协助驾驶员工作或自动控制飞机对扰动的响应,如自动驾驶仪、发动机油门自动控制、结构振动模态抑制系统都属于自动飞行控制系统。

根据操纵信号传递的方式,操纵系统可以分为机械操纵系统和电传操纵系统。机械操纵系统的操纵信号由钢索、传动杆等机械部件传动;而电传操纵系统的操纵信号通过电缆传递。目前正在研究的信号传递方式为光传操纵,操纵信号为在光缆中的光信号。

根据驱动舵面运动方式,操纵系统可分为简单机械操纵系统和助力操纵系统。简单机械操纵系统依靠驾驶员体力克服铰链力矩驱动舵面运动,又被称为无助力操纵系统。简单机械操纵系统分为软式操纵系统和硬式操纵系统。简单机械操纵系统构造比较简单,主要由驾驶杆、脚蹬、钢索、滑轮、传动杆、摇臂等组成。

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