XPC860PCZP50D4向分段、径向对开的结构型式。

叶片加强板增强结构,叶根固定,固定螺钉静子叶片保持环,罩环压气机轴和涡轮轴用联轴器进行连接。联轴器传递的负荷取决于转子支撑方案,一般需能传递扭矩、轴向力和径向力。联轴器坌为劂咝垒勇业臣四氢刚性联轴器有套齿式和短螺栓连接式。柔性联轴器在压气机和涡轮转子轴线不同心时,仍能保证良好工作。

风扇,对于涡轮风扇发动机,风扇是重要的部件,风扇转子是风扇主单元体典型的子组件。风扇转子一般的分成整流锥、风扇盘、风扇叶片和对于双转子发动机的话还有低压压气机,或称之为,对于三转子发动机,风扇和低压压气机、高压压气机是由各自的涡轮驱动的。

压气机进口整流锥覆盖风扇转子盘的端部,在发动机进气道中产生平滑的气动整流。整流锥前部呈曲面(椭圆形)或尖锥(还有的锥尖是橡皮的),这种形状使结冰的可能性最小。在某些发动机上整流锥用热空气通过防冰孔加热防止结冰。在一些整流锥外表面上画有螺旋形或白色标记用于驱鸟。

风扇转子盘是钛合金制造的尺寸很大的盘,连接到前转子轴和低压压气机转子鼓。风扇盘帮助支撑叶片,风扇叶片单个的装在风扇盘上(见图2-21)。因此,叶根是同盘止目配的在大多数发动机。风扇叶片通常由叶片保持器或用螺栓或圆柱片座之间可以运动。松的配合是必要的,它使销保持在位。方法确保叶片叶根和叶得突然的力或扭矩载荷没有超过风扇叶片最大允许的叶片应力制。转子盘上的应力常常由像离心力和空气载荷弓祝当叶片旋转时空气载荷是变化的,例如叶片气区,叶片应力迅速改变。

在长的风扇叶片上可用中距凸肩保持这些力在安全限制之内(见图2-21)。每个风扇叶片的凸肩靠在一起构成一道环。在重的载荷作用下,例如强振动、外来物或鸟击,叶片能够承受。凸肩表面有专门涂层,防止材料磨损。在现代燃气涡轮发动机上,更好的是采用宽弦风扇叶片(见图2-22),没有中距凸肩。它可以是空心的由钛合金板黏结,中间有蜂窝风扇叶片平台,后整流锥锁保持器,前整流锥隔套,风扇盘.宽弦风扇叶片隔套.