XC3195-4PG223CAN426(Ms20426）普通头铆钉,强度高,阻力也较小,主要用于受力较大,气动外形要求不太严格的机体外表面。

AN430一半圆头铆钉,强度高,阻力较大,主要用手而体内部受力较大的部位。

AN442一平头铆钉,与半圆头铆钉一样,也是用于机体内部受力较大的部位。

铆钉的材料和标识,铆钉所用材料可以从铆钉头部的材料标识来判断(见表3-3)。

A铆钉   纯铝制成,强度低,但防蚀性能好。只能用于一般标牌等铆接上,不能用在结构上。

AN442，AIN430图3-22 铆钉头型式钉2117成,它的强度低于D和DD铆钉3-3)。但这种铆钉即使是在淬火时效后,仍具有足够的塑性完成对铆钉的铆打。所表3-3 铆钉头部识别标志铆7和2024中DD必生产中,经常将铆钉集中进行热处理,然后放到冰盒里,需要铆打完毕,所以这两种铆钉也称为冰盒铆钉。

铆打时,才从冰盒中取出,并在时效孕育期内B铆钉 5056铝镁合金制成,可以在室温下储存和使用。主要用来铆接镁合金件,防止电化学腐蚀。

M铆钉成,可以它的热处理已在制造厂完成,铆接前无需再进行热处理,使用非常方便,适合用于外场修理,也称为外场铆钉。另外,2117铝合金具有较高的抗蚀能力,能与很多类型的金属一起使用。因此,几种铆钉在飞机结构上得到广泛的应用。

AD图形图案说明凹点凸点凸出，双条凸出十字无图案凸出圆无图案,铆钉材料备注BACR15CED铆钉头无标志软铝铆钌BACRL5FV圆涠标志在铆钉杆端部KE铆钉一7050铝锌镁铜合金制成,可以在室温下储存和使用。在结构修理中,可以用来代替DD铆钉。

铆钉尺寸及标识,铆比钉的件号标识应表明铆钉的钉头型式、铆钉材料、直径和长度。

17材料制成的直径为4/32 inAM-8铆钉表示21长度为8/16 in，AD4-4件号标识表示是用2117材料制成的直径为4/32 in,长度为4/16 in的普通头铆钉。的受力铆3/32~3/8 in直径小于3/32 in的铆钉不能用作钉。

(美国)国家飞机标准(NAS)铆钉标识符号

在局部修理装配图中会使用NAs-523铆钉标识符号说明图中铆钉的特性及安装要求。NAS-523铆钉标识符号是用一个“+”将标识符号分为四个区域:左上角(NW)区域中用两个字母表示除直径和长度以外铆钉的其他特性。右上角(NE)区域中用数字表示铆钉的直径(单位为1/32 in),用字母表示铆钉头的安装位置:铆钉头在这边(N)还是在那边(F),如果图中另有说明或不作特别要求,这个字母也可以不标出。左下角(SW)区域中用字母和数字表示铆钉埋头窝的制作方法:用埋头钻锪窝(C)还是压制埋头窝(D)。右下角(sE)区域中用数字表示铆钉的长度(单位为1/16 in),用字母“W”表示标识符号所说明的铆钉可以用点焊代替。比如:

一铆钉为MS20470AD;4N一铆钉直径为4/32 in,铆钉头应安装在这一边;

u  铆钉长度为5/16 in。

BB一铆钉为MS20426AD;3F一铆钉直径为3/32 in,铆钉头应安装在那一边;

C一埋头窝的制作方法是用埋头钻锪窝;4.5一铆钉长度为4.5/16 in。

铆钉的主要破坏形式

铆钉是以承受剪切载荷为主的紧固件。当铆钉承受剪切传递载荷时,可能产生的破坏形式有四种:铆钉叟切破坏(见图3-23(b));连塞型工芭肥处理建望咝:掣丕|(见图3-23(c));连接件在被铆钉孔削弱的截面处拉断破坏(见图3-23(d));铆钉孔到连接件边缘处的材料剪切破坏(见图3-23(e))。在飞杌受力结构中常见的破坏形式是(b)和(c)两种。

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