TMP47C857F-ND31图5-33 分配在两张图纸上的生产图纸的6个区域

标题栏总是在图纸的右下角,正确折叠后标题栏应露在外面,以便参考查阅。在生产图第一页的标题栏中包括标题、尺寸、图号、比例、页码、签署栏、制造公差标准、材料单和应用栏等内容。特殊或附加的信息可以在标题栏的左边应用说明中规定。图5-34所示为一个典型的标题栏内容,我们将介绍这个标题栏中所包含的内容。 

标题框中包括一个基本名称和补充说明,之间用横线分开,补充说明的不同内容之间用逗号分开,零件图可以不需要有后面的补充说明。

例:WING RIB-sTA 111.9

翼肋一站位111.9

LINING INSTL - LEFT sIDE TVALL, AFT CARGO COiM|PARTMENT

衬板安装一左侧壁,后货舱

或直接使用文字说明。如果是一张自动驾驶仪伺服器架,它的标题是:架,自动驾驶仪伺服器。

尺寸栏用字母表示标准图幅的大小,A号图纸是8-1/2×11 in,B号图纸是11×17 in,C号图纸是17×22 in,D号图纸是22×34 in,较大的图是绘制在36~42 in宽的卷纸上并规定为R号图纸。

图号栏,图号包括两组数字,中间用横线分开,如果一架飞机有两个相同的零件,――个在左,一个在右,那么它们的零件号通常是相同的,左边零仵编号在零件号后加-1,右边零件编号在零件号后加-2。注意:如果是用横线分开的三组数字,则表示的是件号。如:

图号: 69-16330

件号: 69-16330-45

图号中数字的含义:第一个数字表示原始绘图部门代号(如6代表商用飞机制造部门),第二个数字表示图纸尺寸或类型。横线后面的数字是序号,从00001开始到99999。

后跟字母则表示系列名称号。

对不同种类的飞机,其图号含义可能略有区别,举例说明如下:

用于727、737的图号形式:

用于707、747和飞行操纵系统部分的图号形式:

比例确定图形尺寸与实际尺寸的比值,标在标题栏比例项中。常用的比例有:1:1、1:2、1:4、1:10、1:20;或1 in=1 ft等。

如果需要详细清楚地表达一个很小的零件,可以采用2:1或4:1的比例,这时比例通常标注在图的下方。

如果一张图纸上有多个比例不同的图形,比例分别标注在相应图形的下方,此时标题栏的比例栏中标注“比例见注释”。如果一张图纸上基本是1:1比例,但有一些详图是按另一个比例绘制的,则在标题栏的比例栏中标注“比例1:1,除注释外”。

页码栏,在这一栏中要填上该套图纸共有多少页,这张图是这套图纸的第几页。

签署栏,在这一栏相应格内有绘图者、校对者、工程师、批准者等签名,并签上日期。

制造公差标准,在“除另行规定外”一栏里,填写使用的制造公差标准,包括线性尺寸和角度的尺寸公差及表面粗糙度要求。尺寸单位说明如“DIMENSIONS ARE 1N INCHEs”表明图中尺寸是以英寸为单位的,公差的大小取定于各自的要求,如线性尺寸为,X则公差为±0.1,如尺寸是。XX则公差为±0.04,如尺寸是。XXX则公差为±0.010,角度公差为±0.5°等,表面粗糙度用MILSPEC-10公差等标准做出注释。特殊尺寸公差不在标题栏中给出,而是在图中标注。

材料单,从标题栏开始由下往上至所需要的空间列出与每一个零件有关的信息,如数量、件号、说明、材料、尺寸及规范号等都填写在相应的空格内。

在数量栏中给出相应零件的要求数量。如:24个垫片、12个螺栓等。

件号栏中件号是按一定顺序(肿下到上)排列的顺序如下.