发动机电控系统工作不正常
发布时间:2019/3/24 20:39:49 访问次数:1645
起动时,起动机带动发动机旋转轻快,点火系统及供油均正常,但发动机就是不能起动。
发动机电控系统工作不正常,控制信号不良,导致发动机难以起动。电控系统不正常的可能原因如下。
障诊断排除 利用故障诊断仪检测发动机电子控制系统有无故障码,若存在故障码,则按故障码显示的故障部位进行深人诊断排除;若无故障码但故障仍然存在,则说明电子控制系统无损坏故障,但性能不良故障往往无故障码,此时可读取发动机数据流进行诊断。如在数据流中发现发动机冷却液温度数据为80℃,但进气温度只有10℃,此时混合气必然过稀,若更换冷却液温度传感器后,发动机可以正常起动,则说明冷却液温度传感器的性能不良是导致发动机不能起动的真正原因。如空气流量计(进气压力传感器)、进气温度
传感器性能不良,也会导致起动时混合气过浓或过稀,使发动机不能起动。
故障原因 点火系统不正常,导致火花塞的火花太弱或根本无火,具体故障原因如下。
断排除 将点火开关打开,逐次拔下火花塞上的高压线,使端头离缸体5~10mm,将发动机运转进行跳火试验。若各缸火花正常(呈粗、蓝白色),则故障在火花塞,可能是火花塞电极间隙不当、烧蚀有积炭,或绝缘体起皱、破裂。若各缸无火花跳过或火花很弱,说明点火系统有故障:应检查点火线路插接器连接是否松旷,控制线路有无短路、断路或接触不良;检查高压线是否老化、受潮、断路;检查信号发生器、电子点火器、点火线圈工作是否正常。
起动时,起动机带动发动机旋转轻快,点火系统及供油均正常,但发动机就是不能起动。
发动机电控系统工作不正常,控制信号不良,导致发动机难以起动。电控系统不正常的可能原因如下。
障诊断排除 利用故障诊断仪检测发动机电子控制系统有无故障码,若存在故障码,则按故障码显示的故障部位进行深人诊断排除;若无故障码但故障仍然存在,则说明电子控制系统无损坏故障,但性能不良故障往往无故障码,此时可读取发动机数据流进行诊断。如在数据流中发现发动机冷却液温度数据为80℃,但进气温度只有10℃,此时混合气必然过稀,若更换冷却液温度传感器后,发动机可以正常起动,则说明冷却液温度传感器的性能不良是导致发动机不能起动的真正原因。如空气流量计(进气压力传感器)、进气温度
传感器性能不良,也会导致起动时混合气过浓或过稀,使发动机不能起动。
故障原因 点火系统不正常,导致火花塞的火花太弱或根本无火,具体故障原因如下。
断排除 将点火开关打开,逐次拔下火花塞上的高压线,使端头离缸体5~10mm,将发动机运转进行跳火试验。若各缸火花正常(呈粗、蓝白色),则故障在火花塞,可能是火花塞电极间隙不当、烧蚀有积炭,或绝缘体起皱、破裂。若各缸无火花跳过或火花很弱,说明点火系统有故障:应检查点火线路插接器连接是否松旷,控制线路有无短路、断路或接触不良;检查高压线是否老化、受潮、断路;检查信号发生器、电子点火器、点火线圈工作是否正常。
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