灯具间距还可以根据照度等级确定：一级照DS92LV16TVHGX+度应不小于251x，路灯间距平均不宜大于30m;二级照度应不小于201x，路灯间距平均不得超过35m;三级照度应为10~151x；四级照度应为5~ lOlx。三、四级照度的路灯间距平均不得超过40m灯柱悬臂的长度应根据路面宽度及路边树木的品种决定，一般为1.5~3. Sm。

   在城市道路照明设计中，考虑灯具维护车的起升高度，一般采用8～12m的灯杆，布灯间距一般采用30~ 35m。灯具悬臂悬挑长度不超过灯具高度的1/4。灯具安装角度控制在50~ 150。在布置灯具时应根据受照场地和周围环境合理选择灯具及配置方式，计时应注意以下几点：

   ①要避开行人斑马线、公交车站站台等。

   ②交叉路口应特别注意加强通向每条路的出入口照明，以利于驾驶员更容易分辨路口，同时还特别应注意避免和限制眩光。

   ③对于曲线段照明，若路面较宽则在双侧布灯时不宜交叉布置，因为交叉布置有可能失去诱导，导致交通事故。转弯处的灯具不得安装在直线路段的延长线上，以免驾驶员误认为是道路向前延伸而导致事故。

   ④在照明面积大的特殊场所应考虑设置高杆灯，高杆灯设置在满足功能要求的前提下应尽量做到造型美观，其位置设置应考虑维修时不影响正常交通。

   ⑤在商业区的道路上应设置功能性、装饰性照明兼顾的景观灯，此类地段对眩光限制不是很严格，灯光有适度的耀眼效果反而有利于创造一种活跃气氛，达到既增加美观度又增强商业氛围的多重效果。