照度均匀度的数值越大（但不可能接近1），道路照明的照度均匀度越好，一般情DS92LV090ATVEH+况下，达到0. 35为基本可以，如能达到0.5，该道路照明的照度均匀度为很好。

   目前，世界上许多国家已采用亮度指标代替照度。道路照明的质量主要由路面平均亮度、路面亮度的均匀度、眩光、诱导性四个因素来确定。表2-1中的值为维持值，对于新装的灯具道路路面初始亮度值应提高30%—50%。

   路面的平均亮度是影响能否看到障碍物的最重要因素，因为道路照明是以把路面照亮到足以看清障碍物的轮廓为原则的，故可按下式设计道路照明的路面平均亮度.

   而路面亮度的均匀度是指路面亮度分布的均匀程度，均匀度为最小亮度与平均亮度之比。

   在工程设计中，因路面的平均照度与平均亮度之间是比较单纯的比例关系，因此在设计中可采用工程计算法来计算路面的平均亮度，计算公式如下：

   为路面平均亮度( cd/m2)，一般为平均照度(lx)；多为单个

光源的光通量(lm)；Ⅳ为光源的盏数；睇为光通量利用系数，一般取VF=0.8~0.75;K力灯具维护系数，取K =0.6 ~0.7;A为照明面积(II12)，A=WxS，形为道路宽度(m)，S为安装距离(m)；g为平均照度核算系数，对于沥青路面取值15，对混凝土路面取值10。