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Beamforming技术快速可靠和更大范围无线连接在无线频段都有应用

发布时间:2023/10/18 8:57:29 访问次数:90

1GHz双核处理器和三个附加处理器驱动,使用了Broadcom的创新5GWiFi XStream的最新802.11ac技术,让您可以体验极速无线网络速度。同时还采用了Beamforming+技术,一种通过锁定网络上的无线设备直接确定无线信号,改善无线网络连接的智能信号集中技术。

Beamforming技术所特有的快速、可靠和更大范围无线连接在夜莺X6的三个无线频段都有应用。

通过远程登陆获取储存在夜鹰X6超速USB3.0接口连接的存储设备上的内容,通过DLNA®-或者AirPlay功能在家中的电视屏幕上播放视频,同时,通过使用个性化定制的免费URL、SPI和NAT双防火墙,以及单独的访客网络功能,提供您安全安心的超级VPN。

耐久性设计目标是通过合理选择材料、工艺、控制应力水平、设计细节、检查及防护,以满足经济修理要求和降低使用维护费用,提高飞机的备用性、寿命和可靠性。

耐久性设计的基本要求是:

飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命;

低于一个设计使用寿命期内不允许出现功能性损伤(如刚度降低,操纵效率下降,座舱减压和油箱漏油);  


这种结构设计思想认为飞机结构在使用前就存在许多微小的初始缺陷(尺寸在1mm以下的单条或成群出现的较小裂纹),结构在载荷/环境作用下逐渐形成了一定长度和一定数量的裂纹和损伤群.

不能充分发挥飞机结构的使用价值,安全寿命设计思想认为:当结构在疲劳载荷作用下出现宏观的可检裂纹时,就到了结构的安全寿命终结点了。实际上,当结构件在使用中出现可检裂纹时,仍具有一定的剩余强度和剩余寿命。

在某些情况下,裂纹扩展寿命在构件总寿命中占有相当的比例。安全寿命设计认为出现可检裂纹的构件就不能使用了,这显然是没有充分发挥结构件的使用价值。

导致飞机结构重量的增加,安全寿命设计对疲劳破坏固有的分散性及一些不确定的因素用分散系数来考虑。为了保证飞机在安全寿命期间内的使用安全,往往采用较大的分散系数(一般取4),导致飞机结构重量的增加。


http://tx168.51dzw.com上海熠富电子科技有限公司

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飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命;

低于一个设计使用寿命期内不允许出现功能性损伤(如刚度降低,操纵效率下降,座舱减压和油箱漏油);  


这种结构设计思想认为飞机结构在使用前就存在许多微小的初始缺陷(尺寸在1mm以下的单条或成群出现的较小裂纹),结构在载荷/环境作用下逐渐形成了一定长度和一定数量的裂纹和损伤群.

不能充分发挥飞机结构的使用价值,安全寿命设计思想认为:当结构在疲劳载荷作用下出现宏观的可检裂纹时,就到了结构的安全寿命终结点了。实际上,当结构件在使用中出现可检裂纹时,仍具有一定的剩余强度和剩余寿命。

在某些情况下,裂纹扩展寿命在构件总寿命中占有相当的比例。安全寿命设计认为出现可检裂纹的构件就不能使用了,这显然是没有充分发挥结构件的使用价值。

导致飞机结构重量的增加,安全寿命设计对疲劳破坏固有的分散性及一些不确定的因素用分散系数来考虑。为了保证飞机在安全寿命期间内的使用安全,往往采用较大的分散系数(一般取4),导致飞机结构重量的增加。


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