滑靴和斜盘发生故障导致泵内摩擦增大磨损加剧造成油温上升
发布时间:2023/10/4 22:34:06 访问次数:109
由聚四氟乙烯制造环在装配期间要特别注意,因为过度的拉伸或扭折可能导致永久损坏。
在装配期间通常应该使用锥形芯棒,以便对较大的直径获得最小的拉伸尺寸,这个尺寸与活塞环必须通过的环槽尺寸一样。
环形件装配时不能超过30 min,以便能使环形件得以放松。
当油温过高时,会对液压系统造成影响,油液粘度变小,导致系统效率降低,油形造成系统堵塞,摩擦增大;高温使密封圈橡胶变质、损坏化导致额外的摩擦或泄漏。
当柱塞泵首先发生故障时,尤其是滑靴和斜盘发生故障,会导致泵内摩擦增大,磨损加剧,造成油温上升.
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动态的网络拓扑；
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应用知识；
数据融合；应用QoS要求；
网络安全等。
当系统散热不良时,油液温度也会随之升高。
光谱匹配基本上靠滤色片实现,普通光电二极管光谱响应峰值大多在800～900nm之间。
在中低压液压系统中,一般不设置专门的液压油散热装置,因为油箱和金属管道就是很好的散热器。而在大功率的高压系统中,往往需要专门的散热器组件。当液压回油散热器散热不良时,油液的热量不能通过散热器散失,导致油温不断上升。
飞机液压散热器一般采用液冷式,利用燃油作为冷却介质,称为液压油一燃油散热器.
深圳市慈安科技有限公司http://cakj.51dzw.com
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环形件装配时不能超过30 min,以便能使环形件得以放松。
当油温过高时,会对液压系统造成影响,油液粘度变小,导致系统效率降低,油形造成系统堵塞,摩擦增大;高温使密封圈橡胶变质、损坏化导致额外的摩擦或泄漏。
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