大多数涡桨发动机螺旋桨除提供恒速和顺桨外,还可以反桨。

一般规则,涡桨发动机使用同样的调节原理控制螺旋桨桨距和保持恒速。

因此,为易于地面操作,让燃气发生器转速保持相对不变,而改变螺旋桨桨距从而改变拉力。在大多数情况下,涡桨发动机燃油控制器同螺旋桨调速器一起工作,控制螺旋桨的桨叶角。

有的将螺旋桨的工作方式分为α方式和b方式,前者是螺旋桨调速器控制保持螺旋桨恒速,后者是螺旋桨调速器不再起恒速作用,在地面操作、滑行、反桨中使用。

Uz是稳压二极管的稳定电压值，称为稳压值。不同的稳压二极管中，这一稳定电压大小不同。

稳压二极管的PN结处于反向击穿状态时，只要流过这一PN结的工作电流不大于最大稳定电流，稳压二极管就不会损坏。

利用稳压二极管构成稳压电路时，必须给稳压二极管的PN结加上反向偏置电压。

燃气涡轮发动机使用合成滑油,即从动物、植物、矿物基滑油提炼人工合成的,它的优点是不易沉淀而且高温下不易蒸发,有较好的热稳定性、黏度、压力阻力高。

滑油性能与选择,滑油流动的阻力由滑油黏度表示。滑油流动慢,说明黏度高。

滑油能够流动的最低温度,称为流动点,2型滑油流动点一57℃。滑油面上出现闪燃蒸气的温度称为闪点,2型滑油闪点高于250℃。滑油面上有足够可燃蒸气的温度称为燃点。

深圳市慈安科技有限公司http://cakj.51dzw.com