稳压二极管的基本结构同普通二极管一样，是一个PN结。

但是由于制造工艺不同，当这种PN结处于反向击穿状态时，PN结不会损坏（普通二极管的PN结会损坏）。当稳压二极管用于稳定电压时就是应用它的这一击穿特性。

稳压二极管稳压原理伏安特性曲线，它可以说明稳压二极管的稳压原理。

这一特性曲线与普通二极管的伏安特性曲线基本一样。x轴方向表示稳压二极管上的电压大小，y轴方向表示流过稳压二极管的电流大小。

这通常是利用液压机械系统响应油门杆的操纵来改变桨叶角而获得。涡轮螺旋桨的反桨系统是通过液压

机械式桨叶角度控制系统产生负拉力,这时滑油由控制系统引入螺旋桨机构,使桨叶角减少到零,再到负桨叶角,产生负拉力。

它的缺点是价格贵,不管溅到什么地方,都可能产生气泡和掉漆。它不能同矿物基滑油混合,而且生产厂要求不同等级,型号的滑油不要混合。

合成滑油有添加剂,易被皮肤吸收,有高毒性,应避免长时间暴露和接触皮肤。

将合成滑油分成1、2和3型。1型滑油是最早一代合成滑油,现在仅用在一些老型号的燃气涡轮发动机上。2型滑油是现代燃气涡轮发动机最常使用的。3型滑油比2型滑油有较高的热稳定性和高温下的黏性,它仅用在特种飞机上,例如协和号。

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