线路通路和绝缘电旺的测量，随着民用航空工业的快速发展,航空器上的电子、电气系统日趋复杂,内部导线、电缆种类繁杂、数量众多,由导线、电缆的短路、断路问题引发的大量故障严重威胁着航空器运营安全。

欧姆表或者用表有模拟式和数字式两种,维护中使用任意一种即可。

注意:在燃油箱测试时,使用安全性高的测试仪表(如:AVTRON T477W或等效仪表)。二用表的使用类似欧姆表,以下部分以欧姆表为例，欧姆表使用前的校验检查。

欧姆表使用前必须检查校验签.检查欧姆表外观应完好没有任何缺陷。

如果是模拟式欧姆表请检查表盘的指针是否指示在∞位置;将欧姆表单位选择旋钮选择到需要的挡位,短接红黑表笔,表盘上的指针指示到0位置。

如果欧姆表的测量表笔导线不够长,采用延伸导线进行测量。如果是数字式欧姆表只需打开电源,检查测量窗,所有指示字符自检显示2s后消失进入正常工作状态,短接红黑表笔,测量窗口显示0.00指示。

指示变成测试表笔，没有接触测试表笔，连接一起欧姆表校零方法欧姆表。

线路通路电阻的测量，注意:当对线路进行通路测量时,不要将连接器的内部插钉/插孔损伤,被损伤的插钉/插孔可能造成电接触连接松动,引起间歇性通断故障。

不要将导线/电缆绝缘层损伤,否则湿气将侵入导线/电缆引起腐蚀并引发线路故障。线路通路测量的方法有导线接地法与外接连线法。

导线没有损伤，损伤导线指示没有发牛变化，飞机导线指示变化，接地点飞机导线接断开，接地点欢姆表，欧姆表连接器表笔表笔接地点，延长导线，导线连接接地点进行通断测量欧姆表。