线路短路电阻的测量，飞机导线与结构之间短路测量，首先断开导线两端的连接线路,然后将欧姆表的红表笔与导线的一端连接,将欧姆表的黑表笔与结构接地连接;当欧姆表指示发生变化后,读出欧姆表的数值。

导线没有损伤损伤导线飞机导线指示没有变化导线绝缘破损(与结构连接)接地点，飞机导线接地点指变化欧姆表欧姆表表笔导线与结构接地之问电阻测量。

指示变化延伸导线，欧姆表延长线校零方法，线路测量前准备工作，确认需要线路测量的飞机系统,断开系统线路跳开关和电门,断开与被测线路连接的机载计算机、仪表、控制盒和其他线路。线路测量工作者必须佩戴防静电手腕。

导线接地法，首先断开导线两端的连接线路;将导线的一端连接到接地点上,将欧姆表的红表笔与导线的非接地端连接;最后将欧姆表的黑表笔与地连接,当欧姆表指示发生变化后,读出欧姆表的数值。

外接连线法，首先断开导线两端的连接线路,将导线的一端连接到外部连线的一端,将欧姆表的红表笔与外部连线连接;最后将欧姆表的黑表笔与导线的另一端连接。

当欧姆表指示发生变化后,读出欧姆表的数值，飞机导线之间短路的测量，首先断开导线两端的连接线路;然后将欧姆表的红表笔与导线的一端连接,将欧姆表的黑表笔与该端其余导线分别连接;最后当欧姆表指示发生变化后,读出兆欧表使用前的校验检查。

线路测量前的准备工作，确认需要线路测量的飞机系统,断开系统线路跳开关和电门,断开与被测线路连接的机载计算机、仪表、控制盒和其他线路,否则测试电压可能损坏机载设各。线路测量工作者必须佩戴防静电手腕。