汽车CAN-FD的新型ACT1210D系列共模扼流圈
发布时间:2021/4/6 19:57:07 访问次数:280
MAX17852采用Maxim Integrated的电池管理UART或SPI协议,并支持I2C主接口以用于控制外部设备。
MAX17852具有配套的MAX17852评估套件，如果再结合MAX17841B评估套件和PC主机，设计人员便可快速构建并评估由多达32个通过菊链连接的器件组成的系统。
支持完整低功耗蓝牙®5（Bluetooth® 5）的RX23W模块，适用于物联网（IoT）终端设备的系统控制和无线通信。
实现了良好的信号模式传输特性.
结构紧凑、外形小巧，可在-40℃~+150℃的宽温度范围内工作.
汽车CAN-FD的新型ACT1210D系列共模扼流圈。
汽车局域网大致分为以下四个系统：车身系统、安全系统、动力系统、多媒体/信息和通信系统。本产品支持CAN和CAN-FD，数据传输速度为5 Mbps的5倍。
目前，CAN是车身和其他系统应用最广泛的标准，最大数据传输速度为1 Mbps。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
MAX17852采用Maxim Integrated的电池管理UART或SPI协议,并支持I2C主接口以用于控制外部设备。
MAX17852具有配套的MAX17852评估套件，如果再结合MAX17841B评估套件和PC主机，设计人员便可快速构建并评估由多达32个通过菊链连接的器件组成的系统。
支持完整低功耗蓝牙®5（Bluetooth® 5）的RX23W模块，适用于物联网（IoT）终端设备的系统控制和无线通信。
实现了良好的信号模式传输特性.
结构紧凑、外形小巧，可在-40℃~+150℃的宽温度范围内工作.
汽车CAN-FD的新型ACT1210D系列共模扼流圈。
汽车局域网大致分为以下四个系统：车身系统、安全系统、动力系统、多媒体/信息和通信系统。本产品支持CAN和CAN-FD，数据传输速度为5 Mbps的5倍。
目前，CAN是车身和其他系统应用最广泛的标准，最大数据传输速度为1 Mbps。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
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