TüV Rheinland取得了ISO 26262的开发工艺认证。这意味着罗姆面向车载领域的元器件开发工艺被认定为可满足该标准中的高安全等级“ASIL-D”。

在车载级元器件方面，ROHM打造了车载产品专用生产线，并遵行汽车行业质量管理体系“IATF 16949”及电子元器件可靠性标准“AEC-Q100/101/200”等来推进产品开发。ROHM的解决方案主要包括“针对液晶面板的解决方案”及“针对ECU电源电路的解决方案。

CISSOID用于电动汽车的新型三相1200V SiC MOSFET（IPM）可扩展平台，是一个将水冷电源模块与内置栅极驱动器相集成的一体化解决方案。每相额定电流为450A的CXT-PLA3SA12450是该可扩展平台的首款产品。它具有低导通损耗、3.25mOhms的导通电阻和低开关损耗的特点，在600V / 300A时分别具有7.8mJ的导通能量和8mJ的关断能量。

一般信息

数据列表

TPS54428;

标准包装

2,500

包装

标准卷带

零件状态

有源

类别

集成电路（IC）

产品族

PMIC - 稳压器 - DC DC 开关稳压器

系列

D-CAP2™，Eco-Mode™

其它名称

296-30034-2规格

功能

降压

输出配置

正

拓扑

降压

输出类型

可调式

输出数

1

电压 - 输入（最小值）

4.5V

电压 - 输入（最大值）

18V

电压 - 输出（最小值/固定）

0.76V

电压 - 输出（最大值）

7V

电流 - 输出

4A

频率 - 开关

650kHz

同步整流器

是

工作温度

-40°C ~ 85°C（TA）

安装类型

表面贴装型

封装/外壳

8-PowerSOIC（0.154"，3.90mm 宽）

供应商器件封装

8-SO PowerPad

与最先进的IGBT电源模块相比，其损耗至少减少了三分之二。新模块通过轻质的AlSiC针翅式基板进行水冷，结到流体的热阻为0.15°C / W。该电源模块的额定结温可达175°C，并能承受高达3600V（50Hz，1min）的隔离电压。

正是源于如此优良的物理特性，对于电子设计工程师而言，SiC既可以运行在更高的电压，还可以达到更高的效率，能够设计出更好的电源供应器。

新产品拥有抗雪崩能力和抗短路能力，可以防止一些不适当使用造成器件的损坏、造成电源工具的损坏。新产品的设计更好的贴近了工程师习惯，新产品把VGS电压范围放宽。在0V电压可以关断VGS，就不会到负电压。不会像GaN要做一个负电压，造成整个电路的负担，在设计也造成一些压力。

(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）