SOMC-1603101GR61减小也改变相对速度的方向,攻角增大,达到防喘目的。中间级放气防喘机构简单,利于压气机在低转速下的工作稳定,广泛应用;但放气使压气机增压比下降,减少功率输出。

从压气机引出的空气还用于飞机和发动机的一些需要空气的地方,这时活门称为引气活门。引气不要同防喘放气混淆,参看发动机空气部分。

静子叶片,即改变静子叶片的安装角,通过改变工作叶轮进口处绝对速度的切向分量cu大小也称为预旋量,对(见图2-16)。

整流器静子叶片可调,在一个大的多级轴流式压气机,对于发动机全部转速匹配所有的级是困难的。将压气机转子分开成多个转子是防喘的好办法,是通过政变转子转速型裂变压气机动叶的切仍来作叶轮进口处气而达到防喘目的.

压气机的结构多由倒多向贸石承和滚l柱轴承轴相连,连接方式允许两者之间稍有不同心度。圆筒形机匣组件可以由若干个圆成,在每一级之间用螺栓轴向连接,或者机匣由两半组成,用螺栓沿中心线连接.

结构压气机结构的核心是转子组件和机匣。转子轴支撑在滚珠轴中,并与涡轮组,不管何种方式是将机匣围绕转子装配起来。

压气机转子要考虑盘承受叶片离心载荷,许多盘装在同一个轴上时,可以用机械固定方法将它们连接并固定到一起,也有将几个盘先装配起来,并在靠近其外圆处焊在一起,形成一个整体鼓筒。

转子的基本类型有鼓式、盘式和鼓盘式(见图2-17)。由于轴流式压气机通道截面积逐渐减小,气流通道有等外径、等内径和等中径结构型式。的特点的抗弯刚度。盘式转子的特点是强度好,但抗弯刚性差,并容易发生振动。鼓盘式转子兼盘式转子的强度高的优点,得到广泛应用。

叶片固定到盘上的方法可以是沿周向或者轴血迦~,以适应该级的具体要求。一般来说,设计一种固定方法,使它加于支持它的盘上的载荷尽量小,尽量减轻盘的重量。虽然大多数压气机设计具有分开的叶片,小发动机可用和盘为一整体的叶片,即所谓整体式叶盘。轴流式压气机转子叶片的榫头分为三种形式:销钉式、燕尾形、枞树形(见图2-18)。

压气机工作叶片常用的榫头是燕尾形榫头,原因加工方便。缺点是榫槽内有较大的应力集中。寸较小、重量较轻、能承受大的负荷、固定销和锁片枞树型叶根和锁板,燕尾型叶根和锁紧螺钉.

图2-18 叶片固定到盘上的各种方法,转子叶片呈翼型截面形状,通常设计其长度有一压力梯度,以保证空气维持一个比较均匀的轴向速度。向叶尖方向逐渐变高的压力抵消转子作用在气流上的离心作用。为此,必须将叶片从叶根向尖部“扭转”,以便在每一点都有正确的迎角(见图2-19)。流过压气机的空气在其内外壁面处产生两个边界层,气流方向叫一直将气流减慢到滞止的程度。为补偿边界加了叶片的弯度,叫做“端部弯曲”。

静子叶片也呈翼型截面形状,用径向螺钉在压气机机匣中,或者固定到静子叶片保中,再将这些环本身固定到机匣上(见图安装角2-20)。对静子叶片还必须锁定,不能让它们安装角转动。轴流式压气机机匣结构大多是典型转子叶片.

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