PT燃油系统及其常见故障检修
发布时间:2018/6/24 11:12:02 访问次数:696
PT燃油系统及其常见故障检修 M12L16161A-7T
PT燃油系统是美国康明斯发动机公司(Cummins Engine Company)的专利产品。与一般柴油机的燃油系统相比,PT燃油系统在组成、结构及置作原理上都有其独特之处。目前,国内的柴油发电机组、船用柴油机、中型卡车,以及其他工程机械,已经大量采用康明斯发动机和PT燃油系统。
PT燃油系统的构造与工作原理
PT燃油系统通过改变燃油泵的输油压力(pressure)和喷油器的进油时间(time)来改变喷油量,因此,把它命名为“PT燃油系统”或“压力日寸间系统”。
由液压原理可知,液体流过孔道的流量与液体的压力、流通的时间及通道的截面积成正比。PT燃油系统即根据这一原理来改变喷油量。该系统的喷油器进油口处设有量孔,其尺寸经过选定后不能改变。燃油流经量孔的时间则主要与柴油发动机的转速有关,随转速升降而变化。因此,改变喷油量主要通过改变喷油器进油压力来达到。
PT燃油系统及其常见故障检修 M12L16161A-7T
PT燃油系统是美国康明斯发动机公司(Cummins Engine Company)的专利产品。与一般柴油机的燃油系统相比,PT燃油系统在组成、结构及置作原理上都有其独特之处。目前,国内的柴油发电机组、船用柴油机、中型卡车,以及其他工程机械,已经大量采用康明斯发动机和PT燃油系统。
PT燃油系统的构造与工作原理
PT燃油系统通过改变燃油泵的输油压力(pressure)和喷油器的进油时间(time)来改变喷油量,因此,把它命名为“PT燃油系统”或“压力日寸间系统”。
由液压原理可知,液体流过孔道的流量与液体的压力、流通的时间及通道的截面积成正比。PT燃油系统即根据这一原理来改变喷油量。该系统的喷油器进油口处设有量孔,其尺寸经过选定后不能改变。燃油流经量孔的时间则主要与柴油发动机的转速有关,随转速升降而变化。因此,改变喷油量主要通过改变喷油器进油压力来达到。