润滑油的影响 气缸上部由于靠近燃烧室,温度很高,润滑油在燃烧气体作用下有一部分被燃烧掉。M12L16161A-7T同时,气缸上部形成油膜的条件差,受高温影响,润滑油变稀,黏度下降,油膜不易保持,冉者,可燃混合气进人气缸时,混合气中所含的细小油滴不断冲刷缸壁,使油膜强度减弱,从而使活塞与气缸间形成半干摩擦、边界摩擦甚至干摩擦条件下T作,从而使气缸上部的磨损较大,沿长度方向成“锥形”。

   此外,活塞与活塞环运动速度的变化,也使气缸工作表面不能形成稳定的润滑油膜。活塞丁作时,在上、下止点的速度为零,而中间速度很大.另外发动机在启动、怠速和正常工作时,速度变化范围也很大,这有可能使润滑油膜遭到破坏.加速气缸工作表面的磨损。而气缸-L部润滑油不易达到,所以磨损更大。