在更换导管的同时,还应修理气门杆。SC431CSK-2ADJ

   ①镀铬或镀铁加粗到修理尺寸。

   ②当气门杆直径已减小到使用极限,则应更换气门。

   ③当气门杆磨损量超过0,075mm,而又无修理条件时,应更换气门。

   在修理中,有时采用更换气门并同时更换气门导管的方法来恢复规定的配合间隙。经配合好的气门与导管,应在气门头上做出记号,以免错乱。

   气门座的检验与修理

   气门座的常见故障

   ①锥形工作面磨损变宽或产生沟槽 这主要是因为内燃机在工作过程中,气门座反复受到气门的冲击。

   ②锥形工作面产生斑点、烧蚀或裂纹 这主要是因为气门座受高温气体的冲刷(特别是排气门)及化学腐蚀作用。这些故障所产生的后果是气门关闭不严。