变频器调速系统中如何减少电动机的振动和噪声?
发布时间:2015/12/3 20:16:13 访问次数:692
变频器调速系统中如何减少电动机的振动和噪声?
答:变频器调速系统的振动通常是由于电动机的脉动转矩及机械系统的共振引起的, FR204特别是当脉动转矩与机械共振动频率恰好一致时将更为严重。由于定子电流中含有高次谐波成分,故电动机转矩中含有脉动分量,有可能造成电动机的振动与机械振动产生共振,使设备出现故障。应在事先找到负载固有的共振频率后,利用变频器的频率回避功能,闭开系统共振频率点。噪声通常分为变频器噪声和电动机噪声,分清噪声性质后应采取以下不同的处理措施。
(1)变频装置噪声。由于变频器的噪声主妻是由冷却风、电抗器产生,因此应选用低噪声器件。在低速运行时,电动机噪声增大,电动机的冷却能力下降,若负载转矩较大或满载,则电动机可能会烧掉。高负载变频电动机确需低速运转,则应考虑加大额定功率,或采用增加辅助的强风进行冷却。
(2)变频器的控制柜内除可以采用专用的空气开关外,不宜安置其他操作性开关电器,以避免开关噪声干扰变频器,从而造成误动作。在电动机与变频器之间应合理设置交流电抗器,以减小因PWM调制方式造成高次谐波。
变频器调速系统中如何减少电动机的振动和噪声?
答:变频器调速系统的振动通常是由于电动机的脉动转矩及机械系统的共振引起的, FR204特别是当脉动转矩与机械共振动频率恰好一致时将更为严重。由于定子电流中含有高次谐波成分,故电动机转矩中含有脉动分量,有可能造成电动机的振动与机械振动产生共振,使设备出现故障。应在事先找到负载固有的共振频率后,利用变频器的频率回避功能,闭开系统共振频率点。噪声通常分为变频器噪声和电动机噪声,分清噪声性质后应采取以下不同的处理措施。
(1)变频装置噪声。由于变频器的噪声主妻是由冷却风、电抗器产生,因此应选用低噪声器件。在低速运行时,电动机噪声增大,电动机的冷却能力下降,若负载转矩较大或满载,则电动机可能会烧掉。高负载变频电动机确需低速运转,则应考虑加大额定功率,或采用增加辅助的强风进行冷却。
(2)变频器的控制柜内除可以采用专用的空气开关外,不宜安置其他操作性开关电器,以避免开关噪声干扰变频器,从而造成误动作。在电动机与变频器之间应合理设置交流电抗器,以减小因PWM调制方式造成高次谐波。